RS3-startproblemer peker på defekt tenningsbryter

Hadde nøyaktig samme startproblem med min 2014 S3 sist vinter. Har litt erfaring med å jobbe med disse motorene, men stoler fortsatt på profesjonell hjelp for elektriske problemer. Symptomene samsvarer med det jeg opplevde, upålitelig start og røff løping. Trodde først det var tenningsspolen eller startmotoren, men verkstedet mitt diagnostiserte en sikring i hovedtenningskretsen. Dashbordlysene ville tennes, men tenningsnøkkelen ville ikke koble inn starteren ordentlig. Reparasjonen var grei når den først ble diagnostisert, trengte bare sikringen byttet og de omkringliggende koblingene renset. Totalkostnaden var 52 Euro inkludert arbeid og deler. Bilen har gått perfekt siden den gang. Før du trekker konklusjoner, må du imidlertid vite: Er det noen varsellamper på dashbordet? Snurrer motoren når du vrir nøkkelen? Har du lagt merke til noen elektriske problemer med andre systemer? Skjer det oftere når motoren er kald eller varm? Hva er nåværende kjørelengde på din RS3? Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt er lignende eller potensielt noe annet.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler disse detaljene. Min RS3 viser for øyeblikket 194967 KM og hadde siste service for ca. 3 måneder siden. Disse symptomene begynte å dukke opp rett etter den tjenesten, faktisk. Startmotoren sveiver, men veldig svakt. Ingen varsellamper vises på dashbordet før startproblemet oppstår. Problemet skjer definitivt mer når motoren er kald, spesielt om morgenen. Tenningsbryteren føles litt løs når man vrir om nøkkelen, noe som får meg til å tenke at det kan være mer enn bare en sikring i mitt tilfelle. Interessant at du nevner sikringen, vil definitivt ha den sjekket først siden det er den billigste potensielle løsningen. Nevnte mekanikeren din noen andre vanlige feilpunkter i tenningssystemet som kan forårsake lignende symptomer?

(community_translated_from_language)

Takk for de ekstra detaljene om din RS3. Symptomene du beskriver er faktisk ganske forskjellige fra sikringsproblemet mitt, spesielt med følelsen av løs tenningsnøkkel og svak sveiving. Etter å ha fikset sikringsproblemet, forklarte mekanikeren min at svak sveiving kombinert med en løs tenningsbryter ofte peker på slitte tenningsbryterkontakter eller en sviktende startmotor. Gitt din høye kjørelengde og det faktum at det startet etter tjenesten, kan det være flere problemer på spill. I min S3, etter den første sikringen, endte jeg faktisk opp med å måtte bytte ut startmotoren ca. 6 måneder senere da lignende symptomer kom tilbake. Bytte av startmotor kostet rundt 380 Euro inkludert arbeid. Mekanikeren viste meg hvordan den gamle starteren hadde slitt børster som forårsaket inkonsekvent kontakt. Kaldstartproblemene du nevner er spesielt talende, mekanikeren min forklarte at slitte startmotorer ofte sliter mest under kaldstart på grunn av økt motstand. Det faktum at dashbordlysene dine fungerer normalt antyder at det elektriske hovedsystemet er greit, men tenningsbryteren og startmotoren bør definitivt inspiseres. Vil foreslå å få testet både tenningsbryter og startmotor, verkstedet kan gjøre dette med spesialisert diagnoseutstyr for å finne ut nøyaktig hvilken komponent som svikter.

(community_translated_from_language)

Takk for innspillet. Gitt de forskjellige symptomene mellom mitt og ditt tilfelle, vil jeg definitivt få både startmotoren og tenningsbryteren sjekket profesjonelt. Kaldstartproblemene og løse nøkkeldreininger peker virkelig mot noe mer alvorlig enn bare en sikring som har gått. Har akkurat bestilt time med verkstedet mitt for neste uke. Vil la dem kjøre en full diagnostikk på bilelektronikken og startsystemet. Selv om kostnadsreferansen på 380 Euro for utskifting av startmotor er nyttig å vite, forbereder jeg meg på potensielt høyere kostnader hvis begge komponentene må skiftes ut. Bilen er fortsatt kjørbar, men jeg skal unngå lange turer til dette er løst. Oppdaterer når jeg får den offisielle diagnosen og reparasjonen fullført. Håper virkelig at det bare er startmotoren og ikke et mer komplekst tenningssystem.

(community_translated_from_language)