RS3-styringskontroller døde: Knapper slutter å svare

Jeg møtte en lignende elektrisk feil med min 2018 RS4. Som en med moderat erfaring med bilvedlikehold trodde jeg først at det var et enkelt sensorproblem, men det viste seg å være mer komplekst. Kontrollmodulen mottok strøm, men rattknappene reagerte ikke. Etter kjøretøydiagnostikk fant verkstedet en skadet kabelforbindelse i multifunksjonsstyringssystemet, sannsynligvis på grunn av vanlig slitasje og bevegelse. Reparasjonen tok ca. 2 timer og kostet 95 Euro, som dekket arbeid og utskifting av den defekte forbindelsen. De vanligste årsakene til denne typen styrekontrollfeil er: Slitte kabelforbindelser, problemer med kontrollmoduler, klokkefjærfeil, skadet ledningsnett For å hjelpe deg med å diagnostisere ditt spesifikke tilfelle, kan du dele: Noen feilkoder som dukker opp? Startet dette plutselig eller gradvis? Er det andre elektriske problemer i bilen? Forblir varsellampen for kollisjonspute på? Denne informasjonen kan hjelpe deg med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Hadde nettopp fullført 41049KM-tjenesten min forrige uke. Viste seg å være et tilkoblingsproblem mellom rattstammen og hovedkontrollmodulen. Symptomene mine stemte nøyaktig med dine. Verkstedet fant et skadet ledningsnett som førte til at styrekontrollene sviktet. De mistenkte først en fullstendig utskifting av rattet, men oppdaget at den elektriske feilen var isolert til ledningene. Et sensorproblem i klokkefjæren ble også oppdaget under diagnostikk. Total reparasjonstid var 3 timer med deler lett tilgjengelig. Feilkoden jeg fikk var lik, multifunksjonskontrollfeil. Workshop bekreftet at dette er et kjent problem som kan oppstå selv i nyere modeller. De utførte en fullstendig tilbakestilling av systemet etter reparasjonen som løste alle styrekontrollfunksjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen på RS3-reparasjonen. Min RS4 hadde nesten identiske symptomer, og det er interessant å se det samme elektriske feilmønsteret som oppstår på tvers av forskjellige modellår. Rattstammens ledninger ser ut til å være et vanlig svakt punkt i disse kjøretøyene. Reparasjonstiden på 3 timer høres omtrent riktig ut med tanke på at de måtte få tilgang til klokkefjæren. Reparasjonen min gikk litt raskere siden den bare involverte ledningsnettet. Disse kjøretøydiagnostikkene hjelper virkelig med å finne det nøyaktige problemet, mye bedre enn å bytte ut hele rattet unødvendig. Godt å høre at de hadde delene for hånden. Da feilindikatoren min først dukket opp, var jeg også bekymret for tilgjengeligheten av deler. Siden bilen din har samme kjørelengde som min da problemet oppsto (min var på 43000 km), kan det være verdt å nevne dette mønsteret for produsenten. Nevnte de om de oppdaterte noen kontrollmodulprogramvare under reparasjonen? Etter reparasjonen min utførte de en systemoppdatering som visstnok bidrar til å forhindre fremtidige problemer med styrekontroll.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle nyttige tilbakemeldinger på reparasjonen av styrekontrollen. Veldig glad for at jeg spurte her før jeg antok at jeg trengte et komplett rattskifte. Verkstedet siterte meg 4-5 timer i utgangspunktet, så den faktiske 3-timers reparasjonstiden var en hyggelig overraskelse. Det du opplevde med problemet med RS4-ledningsnettet, hjalp meg med å forstå hva jeg kan forvente bedre. Bildiagnostikken passet til ditt tilfelle, de fant den skadede koblingen i rattstammen uten å måtte bytte ut hele enheten. Sensorproblemet med klokkefjæren forklarer hvorfor ingen av styrekontrollene reagerte. Jeg bekreftet med teknikeren at de utførte en programvareoppdatering på kontrollmodulen som en del av reparasjonen. De nevnte at denne nye versjonen inkluderer forbedret feildeteksjon for rattsystemet for å fange opp potensielle problemer tidligere. Totalkostnaden kom til 320 Euro inkludert deler og arbeid, noe som virker rimelig gitt kompleksiteten ved tilgang til rattstammekomponentene. Alle funksjoner fungerer perfekt nå. Holder definitivt et øye med funksjonsfeilindikatoren i tilfelle eventuelle problemer med styringen kommer tilbake.

(Oversatt fra Engelsk)