RS4 HVAC-systemfeil: Diagnoseveiledning for temperatursensor

Som noen med litt erfaring med å jobbe med Audi-kjøretøyer, møtte jeg et veldig lignende problem med min 2018 RS5. Symptomene var nesten identiske, temperaturmålerfeil og fullstendig feil i HVAC-systemet. Etter flere diagnoseforsøk identifiserte verkstedet en defekt klimaanleggskontrollenhet som årsaken. Temperatursensoravlesningene var feil fordi kontrollenheten fungerte feil, noe som førte til at motorkjølesystemet rapporterte falske verdier. Reparasjonen innebar: 1. Full diagnostisk skanning 2. Testing av alle kjølesystemkomponenter 3. Verifisering av kjølevæskenivåer og sjekk for kjølevæskelekkasjer 4. Bytte ut klimaanleggets kontrollenhet 5. Rekalibrering av den nye enheten Totalkostnaden var 980 Euro inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste både temperaturmålerfeilene og gjenopprettet full HVAC-funksjonalitet. For å gi mer spesifikke råd for ditt tilfelle, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på din RS4? Noen varsellamper i tillegg til temperaturfeilen? Når dukket problemet opp for første gang? Har du merket noe tap av kjølevæske? Aktiverer AC-kompressoren i det hele tatt? Disse detaljene vil hjelpe med å avgjøre om problemet samsvarer med sensorfeilen jeg opplevde eller peker på et annet problem i kjølesystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. Min RS4 har for tiden 90 000 KM siden siste service i juni. Ingen ekstra varsellamper har dukket opp i tillegg til temperaturmålerfeilen. Det ser ikke ut til å være noen kjølevæskelekkasje, og væskenivåene er normale. AC-kompressoren kobles ikke inn i det hele tatt, noe som samsvarer med symptomene du beskrev med kontrollenhetsproblemet. Dette gir meg mer tillit til at vi har å gjøre med en lignende sensorfeil i stedet for et mer alvorlig kjølesystemproblem. Planlegger en diagnostisk skanning for å bekrefte om kontrollenheten trenger utskifting. Kostnadsestimatet på 980 Euro hjelper med å planlegge reparasjonsbudsjettet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir disse tilleggsopplysningene om RS4-en din. Symptomene samsvarer perfekt med det jeg opplevde, spesielt den ikke-engasjerende AC-kompressoren og de normale kjølevæskenivåene uten noen synlig kjølevæskelekkasje. Siden kjørelengden din er lik da problemet mitt oppsto (jeg var på 85 000 KM), og servicetidspunktet stemmer overens, er jeg enda mer overbevist om at vi ser på den samme feilen på kontrollenheten. I mitt tilfelle var sensorkalibreringen helt av, noe som førte til at systemet feilleste temperaturer. En ting jeg lærte under reparasjonen min, sørg for at verkstedet utfører en fullstendig HVAC-systemdiagnose før du skifter ut deler. I noen tilfeller kan kontrollenheten rekalibreres uten utskifting, noe som kan spare flere hundre euro. Etter at reparasjonen min var fullført, fikk jeg dem til å kjøre en fullstendig trykktest for kjølesystemet for å sikre at det ikke var noen underliggende problemer som kunne påvirke den nye kontrollenheten. Hele motorens kjølekrets sjekket ut fint, og bekreftet at kontrollenheten faktisk var det eneste problemet. Hold oss ​​oppdatert på hva den diagnostiske skanningen avslører. Basert på samsvarende symptomer og kjøretøyhistorikk forventer jeg at du vil finne den samme grunnårsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Etter å ha tatt min RS4 til verkstedet i går, bekreftet den diagnostiske skanningen en defekt kontrollenhet, som samsvarte nøyaktig med det som ble diskutert her. Temperaturmålerfeilen forsvant etter at de byttet ut og kalibrerte den nye enheten. Totale reparasjonskostnader kom til 960 Euro, litt mindre enn forventet. De utførte også en trykktest for fullt kjølesystem som ikke viste noen problemer med motorens kjølekrets. VVS-systemet fungerer nå perfekt og alle sensoravlesninger er tilbake til det normale. For alle andre som står overfor lignende temperaturmålerfeil kombinert med HVAC-feil i disse modellene, bør du definitivt få kontrollenheten kontrollert først før du utforsker andre potensielle problemer. En god leksjon lært om viktigheten av riktig sensorkalibrering og diagnostisk testing før du bytter deler. Veldig glad for at det ikke var en mer alvorlig kjølevæskelekkasje eller motorkjøleproblem.

(Oversatt fra Engelsk)