100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

fabian_shadow5

RS4-stopp og krafttap peker på drivstoffsystemfiks

Min RS4 fortsetter å stoppe på tomgang og motorlampen lyser. Kraften føles langt nede sammenlignet med normalt. Bilen er en 2023-modell med 52463 KM. Jeg mistenker at drivstoffvolumregulatoren kan forårsake disse problemene. Den grove tomgangskjøringen startet plutselig forrige uke og ser ut til å bli verre. Hadde en dårlig erfaring med min lokale mekaniker sist gang, så jeg ser etter råd før jeg tar det inn. Er det noen som har hatt lignende symptomer og kan fortelle hva det faktiske problemet var? Er også interessert i reparasjonskostnader hvis det viser seg å være et problem med drivstoffinnsprøytningssystem.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

gretakoenig1

Som en RS5-eier som har hatt lignende symptomer i forrige måned, indikerer dette sterkt en sviktende høytrykksdrivstoffpumpe eller defekt drivstoffregulator. Lampen for stopp, krafttapet og kontroll av motoren samsvarer med typiske problemer med drivstofftilførselssystem som påvirker motorytelsen. Da bilen min viste disse symptomene, avslørte bilreparasjonen en defekt høytrykkspumpe som ikke var i stand til å opprettholde riktig drivstofftrykk. Dette er et alvorlig problem som krever umiddelbar oppmerksomhet siden fortsatt kjøring risikerer å skade drivstoffinnsprøytningssystemet og forårsake fullstendig feiltenning i motoren. Reparasjonen innebar å bytte ut hele høytrykkspumpeenheten sammen med drivstoffregulatoren for å gjenopprette riktig drivstofføkonomi og motorytelse. Bilen måtte bli i butikken i 2 dager på grunn av kompleksiteten med å få tilgang til og teste drivstoffsystemets komponenter. Disse symptomene bør ikke ignoreres, stoppingen vil sannsynligvis bli verre og kan gjøre deg strandet. En sertifisert butikk kan utføre riktig diagnostikk for å bekrefte om det er drivstoffregulatoren eller pumpen. De vil trenge spesialutstyr for å teste drivstofftrykket og analysere drivstoffleveranser. Siden din RS4 er nesten ny, bør denne reparasjonen dekkes av garantien. Vil anbefale å kontakte forhandlerens serviceavdeling i stedet for en uavhengig butikk for dette spesifikke problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

fabian_shadow5 (Forfatter)

Takk for at du deler din RS5-opplevelse. Det hjelper virkelig med å bekrefte mine mistanker om at drivstoffsystemet er den skyldige. Bilvedlikeholdsproblemer som dette kan være ganske bekymringsfulle. Bare nysgjerrig, husker du de totale reparasjonskostnadene for bytte av drivstoffpumpe og regulator? Lurer også på om du har hatt noen tilbakevendende problemer med motorfeil eller sjekke motorlysene siden arbeidet ble gjort? Drivstoffeffektiviteten min har også gått ned i det siste, noe som får meg til å tro at det definitivt er relatert til drivstoffsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

gretakoenig1

Fikk reparasjonen av drivstoffsystemet utført for 3 uker siden og alt fungerer perfekt nå. Bilsensorene viser alle normale avlesninger og den grove tomgangen forsvant helt etter at de fikset den defekte drivstoffvolumregulatoren. Den totale kostnaden kom på 1510 Euro for å bytte ut høytrykkspumpen. Vel anvendte penger med tanke på hvor jevn motoren går nå. Bilvedlikeholdsposter viser at drivstoffeffektiviteten er tilbake til normale nivåer, og det har ikke vært noen kontrollmotorlys eller feiltenninger siden bilreparasjonen. Mekanikeren gjorde en grundig jobb med å teste alle drivstoffleveringskomponenter for å sikre at det ikke var noen relaterte problemer. Når jeg ser tilbake, var det riktig å få det fikset raskt, disse drivstoffsystemproblemene har en tendens til å falle hvis de ikke blir merket. Motorytelsen er nå akkurat det du forventer av en RS5, med perfekt tomgang og full kraft gjenopprettet. Kan bekrefte at denne reparasjonen løste alle symptomene du beskrev.

(Oversatt fra Engelsk)

fabian_shadow5 (Forfatter)

Etter mitt mekanikerbesøk forrige uke, kan jeg endelig dele hvordan alt ble. Bilreparasjonen bekreftet at det faktisk var drivstoffsystemet, nærmere bestemt en defekt drivstoffvolumregulator akkurat som mistenkt. Etter å ha kjørt diagnostikk fant de ut at drivstofftrykket falt under spesifikasjonene under tomgang, noe som forårsaket problemer med tomgang og strøm. Reparasjonen tok omtrent 4 timer og kostet 890 Euro under garantien, og betalte bare for noe ekstra forebyggende vedlikehold de anbefalte. Bilvedlikeholdsposter viser at drivstoffeffektiviteten har forbedret seg betydelig siden reparasjonen. Symptomene på motorfeilen har forsvunnet helt. Ikke mer stopp, sjekk motorlys eller problemer med strømtap. Tomgangen er jevn igjen og bilen føles tilbake til sitt riktige ytelsesnivå. Veldig glad jeg fikk ordnet dette før det kunne forårsake ytterligere problemer med drivstoffinnsprøytningssystemet. For alle andre som har lignende problemer med RS4, bør du definitivt sjekke det raskt. Disse symptomene peker tydelig på problemer med drivstofflevering som trenger umiddelbar oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: