RS5-dempingsproblem: Hoppetur og varsellysvarsel

Som noen med lav erfaring med å jobbe med biler, har jeg taklet et lignende fjæringsproblem på min 2018 S5. La først merke til de samme symptomene, hard kjørekomfort og varsellamper knyttet til dempesystemet. Etter diagnostisering viste problemet seg å være en feil kabeltilkobling til støtdemperkontrollmodulen. Verkstedet fant at fuktighet hadde forårsaket korrosjon i en av kontaktpluggene, noe som førte til periodiske kommunikasjonsproblemer med opphengssystemet. Reparasjonen var relativt grei og tok ca. 2 timer. Totalkostnaden var 95 Euro for diagnosearbeid og fiksering av forbindelsen. Bilopphenget gikk tilbake til normal funksjon umiddelbart etter reparasjonen, og varsellysene ble løst. For bedre å hjelpe med saken din, kan du dele: Har du lagt merke til om fjæringen oppfører seg annerledes ved forskjellige hastigheter? Oppstår problemet mer på den ene siden av kjøretøyet? Når fikk du sist utført noe opphengsarbeid? Er det andre varsellamper som følger med dempevarselet? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet i det adaptive fjæringssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg hadde min siste service ved 70 000 KM og kan bekrefte at fjæringen blir betydelig dårligere ved høyere hastigheter. Bilen føles ustabil under svinger, noe som tyder på dypere problemer med dempingskontrollsystemet. Stivheten virker lik på begge sider, men fronten føles dårligere enn baken. Ingen andre varsellamper er til stede på dashbordet. Bilhåndteringen forverres spesielt på ujevne veier, og innstillingene for justering av fjæring gjennom kjørevalg-menyen ser ikke lenger ut til å gjøre noen forskjell. Ser frem til din innsikt basert på disse tilleggsopplysningene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppgir de ekstra detaljene. Basert på beskrivelsen din høres situasjonen din mer alvorlig ut enn mitt forrige koblingsproblem. Det faktum at innstillingene for justering av fjæring ikke har noen effekt og at bilens håndtering forverres ved hastighet, peker på en potensiell feil i det elektroniske dempingskontrollsystemet. I mitt tilfelle, etter den første koblingsfikseringen, møtte jeg faktisk en lignende fullstendig systemfeil omtrent 6 måneder senere. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, ingen respons på endringer i kjøremodus og konsekvent hard kjørekomfort. Diagnosen avslørte en mislykket dempingskontrollmodul, noe som førte til at systemet standardiserte sin fasteste innstilling. Reparasjonen som kreves: Utskifting av komplett kontrollmodul, Rekalibrering av opphengssystemet, Systemkoding og tilpasning Total reparasjonstid var rundt 4 timer og kostet 850 Euro inkludert deler. Selv om den var dyr, løste den ustabiliteten under svinger fullstendig og gjenopprettet riktig fjæringsfunksjon i alle kjøremoduser. Gitt symptomene dine påvirker begge sider, men er verre foran, og fjæringsfeilen er mer merkbar ved høyere hastigheter, mistenker jeg sterkt at du har å gjøre med et lignende kontrollmodulproblem i stedet for individuelle demperfeil. Vil foreslå å få den sjekket snart, ettersom å fortsette å kjøre med kompromittert fjæringsjustering kan øke slitasjen på andre fjæringskomponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert tilbakemelding. Etter å ha hørt om din lignende erfaring med dempingskontrollmodulen, er jeg overbevist om at dette sannsynligvis er det samme problemet jeg står overfor. Symptomene samsvarer perfekt, spesielt mangelen på respons på justering av fjæring og den dårlige håndteringen ved hastighet. Jeg vil avtale en reparasjonstime med en gang, siden jeg ikke vil risikere å forårsake ytterligere slitasje på andre kjøretøyfjæringskomponenter. Reparasjonskostnaden på 850 euro du nevnte er høyere enn jeg håpet, men virker rimelig med tanke på kompleksiteten til det adaptive fjæringssystemet og mengden arbeid som er involvert. En rask oppfølging: la du merke til noen endringer i systematferden som førte til den fullstendige feilen? Jeg lurer på om jeg gikk glipp av tidlige advarselsskilt som kan ha indikert utvikling av problemer med dempingskontrollmodulen. Dette ville være nyttig å vite for fremtidig referanse og riktig vedlikehold av bilopphenget.

(Oversatt fra Engelsk)