joachimbecker67
RS5-drivstoffinjeksjonsproblemer: dårlig ytelse og harde starter
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
joachimbecker67 (Forfatter)
Takk for at du deler din erfaring med S5-injektorproblemene. RS5-problemene våre høres identiske ut, spesielt den røffe motorytelsen og overdreven bensinbruk. Reparasjonsprosessen du skisserte virker omfattende. Ble feiltenningsproblemene fullstendig løst etter reparasjonen? Er også nysgjerrig på den endelige kostnaden siden jeg prøver å budsjettere for denne løsningen. Noen uventede problemer dukker opp i månedene etter injektorservicen?
(Oversatt fra Engelsk)
lisablaze1
Takk for at du spør om oppfølgingsresultatene. Reparasjonen på min RS5 var fullstendig vellykket, med feiltenningsproblemene fullstendig løst etter å ha byttet ut den defekte injeksjonsdysen. Motoren går nå jevnt uten noen røff ytelse eller problemer med overdreven drivstofforbruk. Den totale reparasjonskostnaden kom til 515 Euro for å fikse den tilstoppede injeksjonsventilen, som inkluderte fullstendig diagnosearbeid og systemtesting. Selv om dette kan virke betydelig, var det verdt hvert øre med tanke på at kjøretøyet nå fungerer som nytt. I løpet av de seks månedene etter reparasjonen har det ikke dukket opp ytterligere injeksjonsrelaterte problemer. Kaldstartene er perfekte, og drivstofforbruket er tilbake på normale nivåer. Det grundige rengjørings- og utskiftingsarbeidet forhindret enhver potensiell kaskade av motorproblemer som ofte skyldes langvarige problemer med injeksjonssystem. Når det gjelder langsiktig vedlikehold, bidrar regelmessig rengjøring av drivstoffsystemet til å forhindre fremtidig tilstopping og opprettholder optimal motorytelse. Denne forebyggende tilnærmingen koster langt mindre enn å håndtere fullstendig feil i injeksjonssystemet.
(Oversatt fra Engelsk)
joachimbecker67 (Forfatter)
Takk alle sammen for gode innspill. Ville bare oppdatere hvordan RS5-situasjonen min ble. Til slutt tok det til en ny mekaniker som riktig diagnostiserte problemet med injeksjonssystemet. Reparasjonen endte opp med å bli veldig lik det andre beskrev. Problemet mitt stammet fra to fullstendig tilstoppede injektorer som forårsaket den røffe motorytelsen og overdreven bensinforbruk. Mekanikeren utførte en fullstendig rengjøring av drivstoffsystemet og skiftet ut tre defekte injektorer. Totale reparasjonskostnader kom til 780 Euro, litt høyere enn forventet, men resultatene var verdt det. Motoren går helt jevnt nå, kaldstart er ikke lenger et problem, og drivstofforbruket er tilbake til det normale. Utslippstesten viste også betydelig forbedring. Fikk utført arbeidet for omtrent tre uker siden, og så langt har ingen uventede problemer dukket opp. Kjøretøyet fungerer som nytt under akselerasjon og den grove tomgangen er helt borte. Veldig glad jeg fikk fikset dette før det førte til mer alvorlige motorskader. Fremover vil definitivt holde seg på toppen av vedlikeholdet av injeksjonssystemet for å forhindre fremtidige problemer. Takk igjen for at du hjelper meg å unngå en ny kostbar feildiagnose.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
lisablaze1
Symptomene du beskriver med din RS5 samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde på min 2015 Audi S5. Den røffe kjøringen, vanskelige kaldstartene og økte drivstofforbruket peker tydelig på at skitne drivstoffinjektorer påvirker kjøretøyets ytelse. I mitt tilfelle innebar reparasjonen en fullstendig rengjøring av drivstoffinnsprøytningssystem og utskifting av to tilstoppede injektorer. Karbonoppbyggingen forårsaket alvorlige utslippsproblemer og inkonsekvent drivstofflevering. Disse symptomene bør ikke ignoreres, da de kan føre til mer alvorlig motorskade hvis de ikke behandles. Reparasjonsprosessen inkluderte: Fullstendig ultralydrensing av gjenværende injektorer, Utskifting av 2 skadede injektorer, Drivstoffsystemtrykktest, tilbakestilling av datasystem, Prøvekjøring for å bekrefte riktig drift Etter reparasjonen gikk motoren tilbake til jevn drift med normalt drivstofforbruk og riktig kaldstart. Hele prosessen var betydelig, men nødvendig for å forhindre ytterligere skade på motoren og gjenopprette riktig ytelse. For nøyaktig diagnose, sørg for at butikken har spesialisert Audi diagnoseutstyr. Tilstopping av injektorer er et kjent problem på disse direkteinjeksjonsmotorene, som krever periodisk vedlikehold for å forhindre gjentakelse.
(Oversatt fra Engelsk)