100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

larsknight8

RS5 Speedometer Feilkode: Beredskapstest påkrevd

Kom akkurat tilbake fra en bildiagnosesjekk og min 2021 RS5 fungerer. Speedometeret fortsetter å vise en feilmelding og systemet lagret en feilkode. Mekanikeren nevnte noe om ufullstendig systemberedskap, men var ikke veldig nyttig med å forklare hva det betyr. Bilen går bra ellers. Er det noen som har hatt lignende problemer på RS5? Min har 163823km på klokka og går på bensin. Blir bekymret for å ta den tilbake til den butikken, vil gjerne høre dine erfaringer og anbefalinger for neste trinn.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

RS5-modellen fra 2021 opplevde en feil i speedometeret og lagret en feilkode relatert til ufullstendig systemberedskap. Dette problemet oppstår ofte etter at batteriet er koblet fra eller feilkoder er slettet, og krever en skikkelig kjøretur for å tilbakestille systemovervåkerne. En defekt hjulhastighetssensor ble identifisert som årsaken, noe som forhindret fullføring av kjøretøykontrollprotokollene. Den anbefalte løsningen innebar å skifte sensoren og følge en kjøretur for å gjenopprette systemberedskapen, noe som løste speedometerproblemet og sikret at alle systemer fungerte korrekt.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

christopher_lang41

Forrige måned hadde min 2018 RS4 lignende symptomer med speedometeret som viste feil. Diagnostikken ombord avslørte ufullstendig systemberedskap, som vanligvis oppstår etter at batteriet er koblet fra eller slettet feilkoder. Problemet krever at du fullfører en skikkelig kjøresyklus for å tilbakestille alle systemmonitorer. Dette betyr at kjøretøyet trenger spesifikke kjøreforhold, jevn hastighet, stopp, akselerasjonsfaser, for at diagnostikken ombord skal verifisere at alle systemer fungerer som de skal. Eksossystemets sensorer var en spesiell bekymring, siden de trenger flere oppvarmings- og nedkjølingssykluser for å oppnå beredskapsstatus. I mitt tilfelle viste det seg å være en defekt hjulhastighetssensor som forårsaket hastighetsmålerproblemer og forhindret fullføringen av kjøretøyinspeksjonsprotokollene. Dette er vanligvis ikke et alvorlig problem, men det krever riktig diagnose og reparasjon for å bestå utslippstester og sikre at alle sikkerhetssystemer fungerer som de skal. Den ufullstendige beredskapsstatusen hindrer bilen din i å evaluere systemene på riktig måte. Anbefalte neste trinn: 1. Få en second opinion fra en butikk som spesialiserer seg på Audi-diagnostikk 2. Be om detaljerte OBD-skanningsresultater 3. Få dem til å sjekke hjulhastighetssensorene spesifikt 4. Når de er reparert, følg kjøresyklusinstruksjonene for å gjenopprette systemets beredskap

(community_translated_from_language)

larsknight8 (community.author)

Takk for den detaljerte forklaringen om problemer med hastighetsmåleren og OBD-beredskapen. Min erfaring var nesten identisk. Etter å ha byttet ut hjulhastighetssensoren, tok datamaskinens tilbakestilling og kjøresyklus omtrent 3 dager med normal kjøring å fullføre. Speedometeret har fungert perfekt siden den gang. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hva du betalte for reparasjonen? Har du også opplevd andre elektriske feil siden du fikk det fikset? Audien min kommer til neste bilinspeksjon og vil forsikre seg om at alt sjekkes ut for utslippstesten.

(community_translated_from_language)

christopher_lang41

Fikk løst problemet med hjulhastighetssensoren for omtrent 2 måneder siden. Den innebygde diagnostikken viser nå alle beredskapsmonitorer som fullførte etter å ha fulgt den foreskrevne kjøresyklusen. Det kostet meg 0 Euro siden det var dekket av den utvidede garantien. Tilbakestillingen av datamaskinen og påfølgende systemberedskapskontroller har vært stabile siden reparasjonen. Ingen sjekk motorlys eller elektriske problemer har dukket opp. Bildiagnostikken viser alle normale målinger under vanlige skanninger. Å gjøre seg klar for utslippstesting bør være enkel nå som beredskapsmonitorene er innstilt. Bare oppretthold vanlige kjøremønstre og unngå å koble fra batteriet, noe som vil utløse et nytt kjøresykluskrav. Symptomene dine samsvarte nøyaktig med mine, hastighetsmålerfeilene var det første tegnet, og å fullføre kjøresyklusen etter at sensorbyttet løste alt. Den innebygde datamaskinen trengte bare tid til å bekrefte at alle systemer fungerte riktig under normale kjøreforhold.

(community_translated_from_language)

larsknight8 (community.author)

Ville bare gi en siste oppdatering på Audi-situasjonen min. Tok den til en annen butikk spesialisert på bildiagnostikk og hadde en mye bedre opplevelse. Reparasjonskostnaden var 450 Euro for deler og arbeid for å erstatte den defekte hjulhastighetssensoren. Etter reparasjonen fulgte jeg instruksjonene deres for kjøresyklusen, jeg kjørte i utgangspunktet normalt i omtrent 3 dager. Alle systemberedskapsmonitorer vises nå fullstendig på diagnostikken ombord, og speedometeret fungerer perfekt. Ingen flere feilmeldinger eller elektriske feil siden den gang. Virkelig lettet alt sjekket ut før min kommende kjøretøykontroll. Den nye butikken gjorde også en gratis utslippstestskanning for å bekrefte at alle systemer er klare for den offisielle testen. Mye bedre service enn min første mekaniker som ikke en gang kunne forklare hva som var galt. Når vi ser tilbake, var den ufullstendige systemberedskapen definitivt en velsignelse i forkledning, og bidro til å fange opp sensorproblemet før det kunne forårsake større problemer. Hvis noen andre støter på lignende hastighetsmålerfeil, bør du definitivt få det sjekket av en butikk som kan diagnostikken deres.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS5