RS5 Transmission Nightmare: Rough Shifts & Limp Mode Alert

Et overføringsproblem på min 2019 S4 viste lignende symptomer. Advarselen om funksjonsfeil i drivverket dukket opp sammen med grove skiftemønstre, spesielt under akselerasjon. Grunnårsaken viste seg å være en defekt girvelgermodul som forårsaket flere diagnostiske feilkoder. Dette utløste flere følgefeil i transmisjonskontrollenheten, som påvirket både traction control og ABS-systemene. Transmisjonen vil gå inn i en beskyttende haltende modus for å forhindre ytterligere skade. Reparasjonen som kreves: Full diagnostisk skanning, Utskifting av girvelgermodul, Rekalibrering av girkontrollenhet, Sletting av alle feilkoder, Prøvekjøring for å bekrefte riktige skiftemønstre. Dette var virkelig et alvorlig problem som krever umiddelbar oppmerksomhet. Å fortsette å kjøre med disse symptomene risikerer permanent overføringsskade. Reparasjonen tok 3 hele dager hos en autorisert forhandler siden de trengte å løse både hovedfeilen og kaskadesystemets feil. Alle som opplever lignende symptomer bør unngå vanlig mekanikk og gå rett til spesialister med riktig diagnostisk utstyr. Basert på symptomene som er beskrevet, har din RS5 sannsynligvis sammenlignbare underliggende problemer som krever ekspert oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din S4-reparasjonsopplevelse. Symptomene dine høres identiske ut med det som skjedde med min RS5 i fjor, helt ned til haltmodus og advarsler om feil på drivverket. Momentomformeren endte opp med å være synderen i mitt tilfelle. Fikk du oversikt over de endelige reparasjonskostnadene? Nysgjerrig på hvordan de sammenligner seg siden forhandlerkostnadene mine varierte ganske mye fra det første tilbudet. Lurer også på om du har hatt noen overføringsproblemer siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for spørsmålet om kostnadene. Etter å ha oppsøkt overføringsspesialisten, ble alle problemer inkludert overføringsboksen haltende modus fullstendig løst. De diagnostiske feilkodene viste flere systemfeil knyttet til ABS, men disse var sekundære problemer som løste seg når hovedproblemet var løst. Reparasjonen ble faktisk dekket av en utvidet garanti, så den endelige kostnaden var 0 Euro. Jeg har hatt null overføringsproblemer de 8 månedene siden reparasjonen. Girkassen skifter nå jevnt gjennom alle gir og traction control-systemet fungerer perfekt. Spesialisten bekreftet at det var smart å unngå vanlig mekanikk for denne typen kompleks drivlinjefeil. Å ha riktig diagnoseutstyr gjorde hele forskjellen når det gjaldt å identifisere og løse kaskadefeilene.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått svaret ditt om garantidekningen, tok jeg min RS5 til en sertifisert girspesialist. Den første diagnostiske skanningen avslørte flere feilkoder relatert til girvelgeren og kontrollmodulen. Totale reparasjonskostnader kom til 4800 Euro inkludert deler og arbeid. Mekanikeren fant metallspon i transmisjonsvæsken og byttet ut momentomformeren sammen med flere slitte komponenter. Hele jobben tok 4 dager, men giret skifter nå perfekt. Ingen flere advarsler om feil på drivverket eller problemer med haltende modus siden reparasjonen. Når jeg ser tilbake, burde jeg ha hoppet over den vanlige mekanikeren og gått rett til en spesialist. Riktig diagnoseutstyr og ekspertise gjorde hele forskjellen ved å fikse det riktig første gang.

(Oversatt fra Engelsk)