RS5 vaskesystemer døde til tross for full væsketank

Hadde det samme problemet på min 2011 Audi S5 med 3.0T-motoren. Både frontrutespyler- og frontlysrensesystemene sviktet samtidig, noe som peker på en vanlig årsak i stedet for separate problemer. Problemet viste seg å være et defekt vaskepumperelé og korroderte elektriske koblinger ved selve pumpen. Disse komponentene kontrollerer både vindusspyleren og Xenon frontlysrensesystemet. Selv om en tett slange kan forårsake lignende symptomer, indikerer det at begge systemene feiler samtidig, vanligvis et elektrisk problem. Reparasjonen som kreves: Testing av pumpereléet, Bytting av korroderte ledningsforbindelser, Installering av en ny vaskepumpe, Rengjøring av hele systemet for å forhindre fremtidige tilstoppinger Dette var en moderat reparasjon som krevde spesialisert diagnoseutstyr for å teste de elektriske systemene på riktig måte. Jobben tok ca 3 timer i butikken. Selv om det ikke er det mest alvorlige problemet, kan det å la det være uløst føre til dårlig sikt og frontlysytelse, spesielt i områder der veismuss bygger seg opp på Xenon-lykter. Verdt å sjekke sikringen først, siden det er den enkleste mulige løsningen, men basert på symptomene som er beskrevet, er det sannsynligvis pumpeenheten eller den elektriske tilkoblingen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte forklaringen av reparasjonen av vaskesystemet. Dette samsvarer med det jeg opplevde med min RS5 i vinter da både vindusspyler og frontlysvaskesystem sluttet å virke. Den elektriske feilen viste seg å være hovedårsaken, men jeg oppdaget også en liten lekkasje i en av spylervæskeledningene. Spørsmål, husker du omtrent hvor mye du betalte for reparasjonen? Rensesystemet for LED-hovedlys har fungert bra siden reparasjonen, men lurer på om jeg betalte for mye sammenlignet med andre. Har du også opplevd lignende problemer siden du fikk den reparert?

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonsregningen var på 165 Euro for å fikse den defekte elektriske koblingen ved vaskepumpereléet. Dette løste både vindusspyler- og Xenon-lysrensesystemfeilen. Siden den ble reparert i fjor, har alle systemer fungert feilfritt uten tilbakevendende problemer. Prisen virker rimelig med tanke på det diagnostiske arbeidet som trengs for å finne den elektriske feilen og verifisere pumpens funksjon. Noen ganger kan disse problemene feildiagnostiseres som tette slanger eller en dårlig pumpe, noe som fører til unødvendig utskifting av deler. En riktig diagnose med fokus på de elektriske koblingene sparte penger i det lange løp. Hovedlysrensesystemet er spesielt viktig for å opprettholde riktig belysning fra Xenon-lysene. Å få den til å fungere riktig hjelper til med å forhindre opphopning som kan redusere sikten. Godt å høre at LED-systemet ditt også fungerer godt etter reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Kom endelig tilbake fra butikken i dag etter å ha fullført reparasjonen. Endte opp med å betale 220 Euro totalt, mer enn du gjorde, men de fant et ekstra problem med spylervæskereservoartetningen som måtte byttes. Mekanikeren viste meg de korroderte elektriske koblingene som forårsaket feilen i begge systemene. Shop gjorde en grundig jobb med å teste alt. Xenon frontlysrensesystemet fungerer nå perfekt, og de renset til og med alle dysene mens de holdt på. Det viste seg at den forrige eieren aldri har vedlikeholdt disse systemene ordentlig, noe som førte til korrosjonsoppbygging. Veldig glad jeg fikk fikset dette før vinteren. Kostnaden var verdt det for sjelefreden, spesielt siden jeg kjører mye nattkjøring. Ikke flere problemer med spylersystemene eller frontlysrensefunksjonen. Takk igjen for at du hjelper meg å unngå å bli overbelastet for unødvendige reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)