RS6-eksossensorfeil utløser krise i limpmodus

Forrige måned opplevde jeg lignende symptomer på min 2017 S6. Kontrollampen for motoren utløste da temperatursensoren begynte å sende feil avlesninger til motorstyringssystemet. Bilens eksosanlegg viste tegn til en liten lekkasje nær tilkoblingspunktene, noe som påvirket temperatursvingningsavlesningene. Reparasjonen innebar å erstatte ikke bare den defekte temperatursensoren, men også ta opp problemet med tilkobling av eksoskomponenten. En riktig diagnose avslørte at eksoslekkasjen forårsaket uregelmessige målinger, noe som fikk motoren til å kompensere feil. Dette forklarte både aktiveringen av haltende modus og økt drivstofforbruk. Jobben var relativt alvorlig siden ignorering av den kunne føre til skade på katalysatoren og ytterligere problemer med motorytelsen. Reparasjonen krevde spesialisert diagnoseutstyr for å kalibrere den nye sensoren riktig med motorstyringssystemet. Viktige punkter å se etter: Sørg for at de sjekker for eksoslekkasjer før du bare skifter ut sensoren, Be om en fullstendig diagnostisk skanning, Kontroller at alle eksosfestepunkter er sikre, Sørg for at de bruker OEM eller tilsvarende sensorer av høy kvalitet. Hele prosessen tok omtrent 4 timer i butikken, inkludert diagnosetid og veitesting for å bekrefte riktig drift.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler opplevelsen din med S6 varmesensorerstatning. Symptomene dine samsvarer med det jeg gikk gjennom med min RS6 i fjor. Bare lurer, husker du hva den totale kostnaden var for å fikse både sensoren og eksoslekkasjen? Nysgjerrig siden prisene ser ut til å variere ganske mye mellom butikker. Har du også hatt andre problemer med motorstyring eller eksoskomponenter som dukket opp siden reparasjonen ble utført?

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk arbeidet ferdig forrige uke og alt fungerer perfekt nå. Den defekte eksostemperatursensoren var hovedårsaken, akkurat som mistenkt. Utslippskontrollsystemet fungerer normalt igjen etter å ha løst begge problemene. Den totale kostnaden kom til 265 Euro for å håndtere både bytte av varmesensor og lekkasjen av eksosanlegget. Dette inkluderte deler, arbeid og nødvendig diagnosearbeid for å kalibrere den nye sensoren riktig. Siden reparasjonen har det ikke dukket opp noen advarsler om motorstyring, og drivstofforbruket har returnert til normale nivåer. Avlesningene på eksossensoren er nå stabile og bilen går på full kraft uten å gå i slapp modus. Mekanikeren gjorde en grundig jobb med å sjekke alle koblingspunkter i eksosanlegget for å forhindre fremtidige lekkasjer. Verdt å nevne at bruk av høykvalitetsdeler til reparasjonen har gjort en merkbar forskjell i total ytelse. Motorresponsen er faktisk bedre enn den var selv før problemene startet.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok min RS6 til butikken i går og kan bekrefte at diagnosen stemte overens med det andre nevnte. Mekanikeren fant ut at eksostemperatursensoren sviktet, sammen med en liten lekkasje i eksossystemet som rotet med avlesningene. Total reparasjonskostnad kom til 890 Euro, som inkluderte: Ny temperatursensor, Reparasjoner av eksoskomponenter, Full diagnostisk skanning, Arbeid og kalibrering. Avgasskontrollsystemet fungerer nå perfekt og bilen går som ny. Ikke mer haltende modus eller for høyt drivstofforbruk. Veldig glad jeg fikk fikset det raskt før det kunne skade andre komponenter. Det viste seg at de tvilsomme reparasjonene jeg nevnte tidligere faktisk bidro til lekkasjen av eksosanlegget. Den forrige butikken hadde ikke sikret alle tilkoblingspunktene ordentlig. Nåværende mekaniker gjorde en mye grundigere jobb og sjekket alle deler av systemet. Takk for alle innspill, hjalp meg å vite nøyaktig hva jeg skal se etter under reparasjonsprosessen.

(Oversatt fra Engelsk)