andreaseis13
RS7 Infotainment Feil: MEST Bus System Dead
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
andreaseis13 (Forfatter)
Takk for det detaljerte svaret om MOST bussystemfeilen. Dette samsvarer nøyaktig med symptomene mine, den defekte kontrollenheten ser ut til å være den sannsynlige synderen i min RS7 også. Den fullstendige avstengningen av infotainment samsvarer med det du opplevde. Venter nå på time hos en spesialist som har skikkelig bildiagnoseutstyr. Siden du allerede har vært gjennom dette, husker du omtrent hvor mye reparasjonen kostet deg? Lurer også på om du har hatt noen andre problemer med bilprotokollen som dukket opp siden du fikk det fikset? Setter pris på advarselen om å ikke forsøke DIY-reparasjoner på bussnettet. Planlegger definitivt å overlate denne til fagfolk med riktig testutstyr.
(Oversatt fra Engelsk)
charleswalter69
Nettopp kommet tilbake etter at denne nøyaktige reparasjonen ble utført forrige uke, bekreftet bilprotokollspesialisten at det faktisk var en defekt kontrollenhet som forstyrret MOST-bussystemet. Den totale reparasjonen kom til 1000 Euro, som inkluderte full diagnostikk og utskifting av den defekte enheten. Den gode nyheten er at lydsystemet og all tilkoblet elektronikk fungerer perfekt nå. Verkstedet brukte spesialisert testutstyr for å verifisere at hele bussystemet kommuniserte riktig etter reparasjonen. Ingen flere feilkoder eller funksjonsfeil siden bytte av kontrollenhet. Denne typen bilelektronikk trenger virkelig riktig diagnose og reparasjon. Investeringen i å få det fikset av en kvalifisert tekniker var verdt det for å gjenopprette full funksjonalitet til infotainment og tilkoblede systemer. De fiberoptiske forbindelsene i MOST-nettverket er alle stabile nå, og jeg har ikke sett noen nye feil i bussystemet siden reparasjonen. En skikkelig løsning av spesialister som forstår disse komplekse bilprotokollene er avgjørende for langsiktig pålitelighet. Når de er gjort riktig, løser disse reparasjonene vanligvis problemet fullstendig.
(Oversatt fra Engelsk)
andreaseis13 (Forfatter)
Ønsket å oppdatere alle om hvordan dette ble løst, fikk endelig fikset RS7 etter å ha funnet en butikk som spesialiserer seg på bilprotokolldiagnostikk. Testutstyret deres fanget opp nøyaktig hvor dataoverføringen sviktet i bussnettet. Det viste seg at kontrollenheten min var helt død, og blokkerte all kommunikasjon i MOST-bussystemet. Reparasjonskostnaden kom til 1200 Euro inkludert full diagnostikk og deler. Mer enn forventet, men verdt det å ha fungerende elektronikk igjen. Butikken har grundig testet alle fiberoptiske forbindelser i bussnettet etter montering av den nye enheten. Alt er tilbake til det normale nå, navigasjon, lyd og all bilelektronikk fungerer perfekt. Ingen flere feilkoder eller systemfeil. Virkelig glad jeg ikke prøvde noen DIY-reparasjoner på dataoverføringskomponentene. Å ha riktig diagnoseutstyr og ekspertise gjorde hele forskjellen for å få dette løst riktig første gang. Busssystemet fungerer nå akkurat som det skal.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
charleswalter69
Hadde den samme MEST bussystemfeilen i min 2015 S6. Den fiberoptiske ringen som forbinder flere kontrollenheter sluttet å kommunisere ordentlig, noe som førte til fullstendig nedstenging av infotainment. Bildiagnostikk avdekket en defekt kontrollenhet i systemkjeden. Problemet krevde spesialisert testutstyr for å identifisere det nøyaktige bruddpunktet i bussnettverket. Hovedsymptomene samsvarte med din, død MMI-skjerm, ingen lyd, flere elektroniske feil på tvers av tilkoblede systemer. Reparasjonen innebar bytte av én defekt kontrollenhet og sjekk av alle fiberoptiske forbindelser i MOST-ringen. Dette var definitivt et alvorlig elektrisk problem som trengte riktige diagnoseverktøy på forhandlernivå for å løse det riktig. Disse feilene er noe vanlige i kjøretøy med komplekse bussnettverk når de passerer 150 000 km. Grunnårsaken er ofte forringelse av de optiske tilkoblingene eller feil på kontrollenheten i stedet for enkle ledningsproblemer. Anbefaler å få dette diagnostisert i en butikk med riktige testmuligheter for bilprotokoller, da forsøk på DIY-reparasjoner på fiberoptiske systemer ofte fører til mer skade. Reparasjonen krever spesifikke verktøy og ekspertise innen bildiagnostikk.
(Oversatt fra Engelsk)