RS7 klimakontrollproblemer: Defekt ventilasjonsklaff

Som en med moderat erfaring med å vedlikeholde Audi, hadde jeg et veldig lignende problem med min S7 (2018-modell) i fjor sommer. Det automatiske klimasystemet begynte å vise lignende symptomer, inkonsekvent luftsirkulasjon og dårlig kjøleytelse. Systemdiagnostikken pekte på den bakre ventilasjonsklaffen, akkurat som i ditt tilfelle. Etter litt feilsøking fant verkstedet mitt ut at kabelforbindelsen til ventilasjonsklaffaktuatoren hadde blitt løs og delvis korrodert. VVS-reparasjonen var relativt grei, de renset koblingspunktene og sikret ledningene skikkelig. Hele reparasjonen kostet 95 Euro og tok omtrent en time. Klimaanlegget har fungert feilfritt siden den gang. Disse ventilasjonsklaffproblemene er faktisk noe vanlige på denne plattformen. For å hjelpe deg med å diagnostisere det spesifikke tilfellet ditt bedre, kan du dele: Byggeår for RS7-en din, om problemet oppstår mer under spesifikke værforhold, hvis du merker uvanlige lyder når du endrer luftdistribusjonsinnstillinger, om problemet startet plutselig eller utviklet seg gradvis Med disse detaljene kan jeg kanskje bekrefte om det er nøyaktig det samme problemet som jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler reparasjonsopplevelsen din. Min 2021 RS7 har 179488KM og ble sist betjent for 3 måneder siden. Problemet startet gradvis i løpet av de siste ukene. Jeg merker en svak klikkelyd når jeg justerer luftfordelingsinnstillingene, spesielt når jeg bytter mellom moduser som påvirker baksetepassasjerene. Problemet virker konsekvent uavhengig av værforhold. Symptomene samsvarer med det du beskrev, dårlig luftsirkulasjon og inkonsekvent kjøling. Gitt systemdiagnostikken også peker på klaffeaktuatoren, ser det ut til at det er et lignende ledningsproblem. Får sjekket bilens HVAC-system, med fokus på forbindelsene du nevnte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse tilleggsopplysningene. Klikkelyden du beskrev med luftfordelingsendringene samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde med min S7 før jeg fikk det fikset. Det er en klar indikator på at ventilasjonsklaffaktuatoren sliter. Siden bilen din har høyere kjørelengde enn da jeg sto overfor problemet, ville det være verdt å få verkstedet til å sjekke hele ledningsnettet for automatisk klimakontroll, ikke bare klaffforbindelsene. I mitt tilfelle, mens den umiddelbare løsningen løste hovedproblemet, oppdaget jeg senere mindre korrosjon i andre HVAC-systemkontakter. Den gradvise utbruddet av symptomer er typisk for disse ledningsrelaterte klimakontrollproblemene. Reparasjonen skal være enkel, men sørg for at de utfører en fullstendig systemdiagnostikk etter reparasjonen for å bekrefte at ingen andre komponenter ble berørt. Selv om reparasjonskostnadene mine var rundt 95 euro, kan du forvente litt høyere kostnader hvis de trenger å håndtere flere tilkoblingspunkter. Investeringen er verdt det for å forhindre mer omfattende HVAC-reparasjoner i etterkant. Fortell oss hvordan reparasjonen går. Disse delte erfaringene hjelper andre med lignende luftkondisjoneringsproblemer i kjøretøyene deres.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljerte innspill. Klikkelyden samsvarer med de nevnte symptomene, noe som gir meg trygghet om diagnosen. Siden min RS7 har en betydelig kjørelengde, er jeg enig i at det er verdt å få sjekket hele bilens HVAC-system i stedet for bare koblingene til klaffeaktuatoren. Jeg gjorde en avtale med verkstedet mitt for neste uke. De anslår rundt 150 Euro for en komplett systemdiagnostikk og reparasjon av klimaanleggets komponenter. Gitt rådene om å sjekke alle tilkoblingspunktene, ba jeg de inspisere hele ledningsnettet som styrer den automatiske klimakontrollen og luftfordelingen, spesielt delene som betjener baksetepassasjerene. Vil oppdatere tråden når reparasjonen er fullført for å hjelpe andre som kan møte lignende problemer med ventilasjonsklaff i fremtiden. Den gradvise nedgangen i ytelse og klikkelyder ser ut til å være vanlige indikatorer på dette problemet.

(Oversatt fra Engelsk)