RS7 Vanskelige tomgangsproblemer knyttet til luftventilproblemer

Jeg fikk nesten identiske tomgangsproblemer med min 2013 RS6, og den høres veldig lik ut som du opplever. La meg dele min erfaring som en med moderat kunnskap om bilreparasjoner. Problemene med ustabil tomgang og stopping var forårsaket av en skadet vakuumslangeforbindelse mellom drivstoffpumpen og luftventilen. Gassspjeldhuset mottok inkonsekvent lufttilførsel, noe som førte til at manifoldtrykket fluktuerte. Dette forklarte både kontrollampen og de røffe kjøreforholdene. Verkstedet mitt diagnostiserte det ved å bruke trykktestingsutstyr for å finne det nøyaktige lekkasjepunktet. Hele reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kostet 175 Euro. Jobben tok omtrent 2 timer å fullføre, og tomgangsproblemene forsvant helt etter reparasjonen. Før du går videre, kan du dele: Har du lagt merke til noen suselyder fra motorrommet? Blir den grove tomgangen verre når motoren er varm? Er det andre varsellamper enn kontrollampen for motor? Har du nylig fått utført noe arbeid med inntakssystemet? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med min RS6 og kan spare deg for tid og penger ved diagnostisering.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var på 189 000 KM og jeg vil takke deg for det detaljerte svaret. Ser på spørsmålene dine: Ja, det er en svak susende lyd nær fronten av motorrommet, og tomgangen blir mer uberegnelig når den er varm. Ingen andre varsellamper er tilstede. Inntakssystemet er originalt uten modifikasjoner eller nyere arbeid. Diagnosen din om vakuumlekkasjen er veldig fornuftig gitt symptomene mine. Måten motoren stopper på samsvarer perfekt med inkonsekvent lufttilførsel gjennom gassspjeldhuset. Å få utført trykktesting virker som et smart første skritt før du bytter ut noen deler. Med min kjørelengde er disse vakuumslangene sannsynligvis på vei til inspeksjon uansett, så dette kan være det perfekte tidspunktet for å løse eventuelle problemer i hele vakuumsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på tilleggsopplysningene du ga om suselyden og forverring av tomgang når det er varmt, er jeg nå enda mer overbevist om at vi hadde nøyaktig samme problem. Min RS6 viste identiske symptomer ved rundt 175 000 KM. Trykktesten bekreftet det jeg mistenkte, vakuumslangene hadde blitt dårligere akkurat der de kobles til gassspjeldhuset. Gummien var blitt sprø av varmesykluser og motorvibrasjoner. Da mekanikeren min fjernet de gamle slangene, kunne du faktisk se små spenningssprekker som forårsaket luftlekkasjene. Et raskt tips fra min erfaring: mens systemet er åpnet for utskifting av vakuumslangen, be dem også inspisere luftventilenheten. I mitt tilfelle hadde også tetningene rundt luftventilen begynt å svikte, noe som bidro til tomgangsproblemene. Å bytte begge komponentene på en gang hindret meg i å måtte gjøre en ny reparasjon noen måneder senere. Hele jobben inkludert nye vakuumslanger, luftventiltetninger og arbeid endte opp med å koste rundt 250 Euro. Motoren har gått perfekt i 40 000 km siden reparasjonen uten tomgangsproblemer eller problemer med stopp. Vil anbefale å ta tak i dette snart, siden disse vakuumlekkasjene har en tendens til å bli gradvis verre og til slutt kan påvirke drivstoffblandingen og motorytelsen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for god informasjon og deling av opplevelsen din. RS6-dekselet ditt hjelper virkelig med å bekrefte det jeg mistenkte med min RS7. De samsvarende symptomene, spesielt susing og oppvarmingsadferd, får meg til å føle meg trygg på å forfølge vakuumlekkasjediagnosen. Å få kontrollert både luftventiltetningene og vakuumslangene gir perfekt mening fra et forebyggende vedlikeholdsperspektiv. Jeg har planlagt en trykktest til neste uke. Gitt den samme kjørelengden når du opplevde disse problemene, vil jeg definitivt få dem til å inspisere hele luftinntakssystemet mens de er der inne. Reparasjonskostnadene på 250 euro virker rimelige med tanke på kompleksiteten ved å få tilgang til disse komponentene. Det faktum at løsningen din har vart i 40 000 KM uten problemer er spesielt betryggende. Jeg vil sørge for å oppdatere forumet når jeg har fått trykktestresultatene og fullført reparasjonene. Håper på den samme langsiktige løsningen som du oppnådde med reparasjonen av gasshus og vakuumsystem.

(Oversatt fra Engelsk)