100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

paul_shadow6

RSQ3 multisystemfeil peker på clutchbryterproblem

Har problemer med min 2023 RSQ3 der flere systemer fungerer samtidig. Bilstoppen er ikke min største bekymring, men motoren starter ikke i det hele tatt. Får feilkoder og girdisplayet er tomt i klyngen. Cruisekontrollen er også helt død. Jeg mistenker at clutchbryteren kan være defekt siden disse problemene dukket opp sammen. Har andre møtt lignende symptomer? Ville vært flott å høre om reparasjonserfaringer og om utskifting av sikkerhetsmekanismen til clutchbryteren løste disse problemene. Ser etter reell tilbakemelding på verkstedreparasjon før du bestiller time.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

moritzghost4

Basert på min erfaring med en 2021 RS3, møtte jeg veldig like symptomer. Som en med moderat erfaring med bilreparasjoner, trodde jeg først at det var mer alvorlig inntil verkstedet mitt diagnostiserte det. Hovedproblemet var faktisk en defekt bryter, nærmere bestemt koblingen til clutchbryterens ledningsnett. Symptomene samsvarte nøyaktig, bilstartproblemer, blank girdisplay og ikke-fungerende cruisekontroll. Clutchpedalens sikkerhetsmekanisme var faktisk bra, men kabelforbindelsen hadde løst seg og forårsaket periodiske elektriske problemer. Reparasjonen innebar å bytte ut de skadede ledningene og sikre tilkoblingen ordentlig. Totalkostnaden var 95 Euro inkludert diagnosetid. Hele reparasjonen tok omtrent en time og har vært problemfri siden den gang. Før du foreslår spesifikke løsninger for ditt tilfelle, kan du dele: Noen varsellamper som vises før bilen stopper? Føles clutchpedalen annerledes enn vanlig? Kan du høre startmotoren når du prøver å starte bilen? Ble det nylig utført reparasjoner eller vedlikehold? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde, eller om det kan være andre faktorer involvert.

(Oversatt fra Engelsk)

paul_shadow6 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring. Etter 74437 KM på min RSQ3, er dette det første store problemet. Fikk nettopp utført tjenesten forrige måned uten at det ble rapportert om problemer. For å svare på spørsmålene dine: Ingen varsellys før stopp, Clutchpedalen føles normal, Startmotoren er helt stille når du trykker på startknappen, Ingen nylige reparasjoner i tillegg til rutinemessig vedlikehold. Jeg sjekket den defekte brytertilkoblingen du nevnte, men den ser ut til å være ordentlig sikret. Det faktum at flere sikkerhetsmekanismer sviktet samtidig får meg til å tro at det er mer enn bare clutchbryteren. Girvelgeren er tom er spesielt bekymringsfull. Ville testing av ledningsnettforbindelsene være et godt første skritt før du bytter deler?

(Oversatt fra Engelsk)

moritzghost4

Takk for disse detaljene om RSQ3. Symptomene er faktisk ganske forskjellige fra RS3-dekselet mitt, spesielt med den helt stille startmotoren og flere systemer som svikter samtidig. Selv om clutchpedalen føles normal, peker disse problemene ofte på et bredere elektrisk problem i stedet for bare en defekt bryter. Etter å ha håndtert mine egne bilstartproblemer, lærte jeg at hele sikkerhetsbrytersystemet er sammenkoblet. Clutchpedalbryteren er en del av en større sikkerhetskrets som påvirker flere funksjoner. Girdisplayet og cruisekontrollen som slås av sammen antyder et mulig CAN-buss-kommunikasjonsproblem eller et hovedreléproblem. I mitt tilfelle var testing av ledningsnettforbindelsene definitivt det riktige første trinnet. Men gitt symptomene dine er mer alvorlige, vil jeg anbefale: 1. Få en fullstendig diagnostisk skanning først 2. Testing av hovedsikringsboksforbindelsene 3. Kontroller batterispenningen og jordforbindelsene 4. Gå deretter til testing av clutchsikkerhetsbryterens krets. Reparasjonen min var enklere fordi den var isolert til clutchbryterområdet. Saken din høres mer kompleks ut med den fullstendige startstillheten og flere systemfeil. Dette kan indikere et strømdistribusjonsproblem i stedet for bare et defekt bryterproblem. Vil du være i stand til å sjekke om batteripolene er rene og ordentlig sikret? Dette var en annen leksjon fra min erfaring, tilsynelatende komplekse elektriske problemer kan noen ganger stamme fra grunnleggende strømforsyningsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

paul_shadow6 (Forfatter)

Når du ser på tilbakemeldingen din, har du rett i at saken min virker mer kompleks enn et enkelt clutchbryterproblem. Den fullstendige elektriske avstengningen som påvirker flere systemer antyder et bredere problem. Din omtale av å teste batteriet gir først mening siden det ble grunnlaget for alle elektriske systemer. Jeg sjekket nettopp batteritilkoblingene etter ditt råd. Mens de ser rene ut, la jeg merke til at en terminal har en viss korrosjon som bygger seg opp. Dette kan forklare problemer med girvelgerdisplayet og elektriske feil som oppstår samtidig. Tenningsproblemet og den stille starteren stemmer definitivt overens med potensielle strømfordelingsproblemer i stedet for bare en sikkerhetsmekanismefeil. Tror jeg bestiller den diagnostiske skanningen for sikkerhets skyld. Vil heller fange opp eventuelle alvorlige elektriske problemer tidlig før flere systemer blir berørt. Vil sørge for å få dem til å inspisere hele ledningsnettet og hovedrelésystemet også, ikke bare fokusere på clutchbryterområdet. CAN-buss-kommunikasjonsproblemet du nevnte virker som en reell mulighet gitt hvordan flere systemer sviktet samtidig. Takk for at du hjalp meg å forstå det større bildet. Dette er mye mer involvert enn min første clutchbryter-teori.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: