Rufft løpende Audi A3: Rik drivstoffblanding nødvendig

Som en med praktisk erfaring med å vedlikeholde biler, hadde jeg nesten identiske symptomer på min Audi A4 2.0 fra 2006. Symptomene du beskriver samsvarer perfekt med opplevelsen min, dårlig drivstofføkonomi, svak ytelse og det fryktede kontrolllyset på motoren. Etter diagnose viste det seg at en drivstoffinjektor var defekt, noe som forårsaket en rik blandingstilstand. Den defekte injektoren forstyrret det riktige drivstoff-luftforholdet, noe som forklarte den røffe driften og økte drivstofforbruket. Oksygensensoravlesningene var over alt på grunn av dette problemet. Reparasjonen innebar: Fullstendig diagnose av inntaksmanifolden og drivstoffsystemet, Utskifting av en defekt drivstoffinjektor, Rengjøring av luftfilteret og inntakssystemet, Full systemtilbakestilling og kalibrering Totalkostnaden kom til 515 Euro inkludert deler og arbeid. Bilen gikk som ny etterpå, riktig akselerasjon, normalt drivstofforbruk, og ikke mer sjekk motorlys. For å hjelpe deg videre med din spesifikke sak, kan du dele: Har du lagt merke til noen spesifikke tilstander når symptomene blir verre? Har du skannet etter feilkoder? Er det nylig utført vedlikeholdsarbeid? Noen uvanlige lyder eller røyk fra eksosen?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din lignende opplevelse. Audien min er på 199627 KM nå, og jeg fikk byttet oksygensensoren under siste service for ca 6 måneder siden. Etter å ha lest svaret ditt sjekket jeg luftfilteret og det var helt tett. Har ryddet opp, men problemet vedvarer. Ved akselerasjon merker jeg tykk svart røyk fra eksosen og drivstofføkonomien har sunket til nesten det dobbelte av det normale forbruket. Jeg kjørte en diagnostisk skanning som viste P0172-kode, systemet for rikt. Skal få testet drivstoffinjektorene neste uke siden de aldri har blitt skiftet eller rengjort på alle disse årene. Symptomene blir mye verre ved kaldstart og når motoren er under belastning. Jeg oppdaterer når jeg får det fikset.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen på din Audi. Den svarte røyken kombinert med P0172-koden peker sterkt mot en alvorlig rik blandingstilstand. På min A4 la jeg merke til lignende symptomer før reparasjonen, inkludert den tykke svarte eksosen, spesielt under kaldstart. Det tilstoppede luftfilteret var smart å sjekke, men siden problemet vedvarer, er drivstoffinjektorene sannsynligvis den primære synderen. At luft-drivstoff-forholdet er av, forklarer alle symptomene dine perfekt. I mitt tilfelle fant mekanikeren at karbonavleiringer hadde bygget seg opp betydelig i injektorene, og forstyrret sprøytemønsteret deres. Et par ting du bør vurdere før avtalen din: Få dem til å sjekke inntaksmanifolden for eventuelle vakuumlekkasjer, be om testing av alle tennplugger, siden de kan bli tilsmusset fra å bli rike, luftstrømsensoren må kanskje rengjøres, sørg for at de bekrefter at den forrige reparasjonen av oksygensensoren fungerer som den skal. Reparasjonsregningen min endte opp med å være verdt hvert øre for den forbedrede ytelsen og drivstoffbesparelsen. Hold oss ​​oppdatert på hva de finner, det ville vært greit å vite om løsningen din ender opp med å være lik min.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle detaljerte tilbakemeldinger. Etter å ha tatt den til butikken, bekreftet de flere problemer som påvirker luft-drivstoffforholdet. Drivstoffinjektorene var virkelig tette, og inntaksmanifolden hadde en liten vakuumlekkasje. Katalysatoren viste også skade ved å ha gått for rik over en lengre periode. Den totale reparasjonen inkluderte: Rengjøring og testing av alle drivstoffinjektorer, Skifting av den skadede injektoren, Reparasjon av inntaksmanifoldlekkasjen, Installering av ny katalysator, Skifting av tilsmussede tennplugger. Regningen kom på 1250 Euro, men bilen går perfekt nå. Ikke mer svart røyk, sjekk at motorlyset er av, og drivstofforbruket er tilbake til det normale. Akselerasjonen er jevn igjen uten å nøle eller tøffe løp. Veldig glad for at jeg ikke ventet lenger med å fikse det, siden mekanikeren nevnte at den rike blandingstilstanden kunne ha forårsaket dyrere skade hvis den ikke ble merket. Takk igjen for at du hjalp meg i riktig retning med diagnosen.

(Oversatt fra Engelsk)