S4 massasjesetefunksjon død, bryter/motorproblem

Hadde en lignende feil på massasjesetet i min 2016 Audi A4. Bilsetene mistet massasjefunksjonen fullstendig og setebryteren sluttet å reagere. Problemet viste seg å være et skadet ledningsnett der kablene kobles til setekontrollmodulen. Den konstante bevegelsen av setejusteringen ble til slutt slitt gjennom det beskyttende dekselet, noe som forårsaket et elektrisk problem med tilkoblingene. Reparasjonen som kreves: Fjerning av setetrekk, Bytting av hele ledningsnettet, Installering av en ny massasjekontrollenhet, Omprogrammering av setemodulen Dette var en seriøs reparasjon som tok ca. 4-5 timers arbeid. Massasjestolfunksjonaliteten trengte spesialisert diagnostisk utstyr for å tilbakestille og kalibrere riktig etter reparasjonen. Et nøkkeltips: sørg for at butikken har erfaring med luksusbilstolelektronikk. Massasjesetesystemene er komplekse og krever spesifikk kunnskap for å kunne diagnostisere og reparere riktig. Å få kontrollmodulkodingen feil kan føre til flere problemer i etterkant. Vurder å la dem sjekke alle setefunksjoner mens de har det fra hverandre, siden disse komponentene ofte svikter rundt lignende kjørelengdepunkter.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring med Audi-setereparasjonen. Trinnene du beskrev samsvarer med det mekanikeren min nevnte kan være nødvendig. Min viser også de ledningstilkoblingsproblemene. Hvis du ikke har noe imot, hva kostet hele reparasjonen? Lurer på om prisene har endret seg mye siden du fikset. Lurer også på om du har hatt andre bilseter som dukker opp etterpå med massasjefunksjonen?

(community_translated_from_language)

Fikk min S4 tilbake fra mekanikeren forrige uke og ønsket å oppdatere. Problemet med massasjesetet mitt var mye enklere enn forventet, bare en løs kabelforbindelse til kontrollmodulen. Total reparasjon var 95 Euro, som inkluderte diagnostisering og fiksing av den defekte pluggforbindelsen. Massasjeinnstillingen fungerer perfekt nå, mye bedre enn jeg forventet. Setebryteren reagerer umiddelbart og alle massasjefunksjoner er tilbake til det normale. Mye billigere enn den fulle seleutskiftningen jeg i utgangspunktet fryktet ville være nødvendig. Ingen problemer med luksusbilsetefunksjonene siden reparasjonen. Mekanikeren nevnte at disse tilkoblingsproblemene er ganske vanlige i massasjesetesystemene på grunn av den konstante bevegelsen, men når de er ordentlig sikret, forblir de vanligvis faste. For alle andre som har lignende problemer, er det verdt å få det sjekket ut tidlig før eventuelle ledningsskader sprer seg gjennom biltrekket. Kan spare betydelige reparasjonskostnader i det lange løp.

(community_translated_from_language)

Takk alle sammen for hjelpen. Fikk endelig tilbake bilen min fra butikken i går. Det elektriske problemet var faktisk ledningsnettet, som var fullstendig slitt på to steder. Total reparasjon kom til 780 Euro inkludert deler og arbeid. Mekanikeren jeg fant har spesialisert seg på luksusbilelektronikk og gjorde en grundig jobb. De viste meg det skadede biltrekket og ledningene før reparasjonen startet. Setter virkelig pris på åpenheten etter min tidligere dårlige opplevelse. Bilsetene fungerer perfekt nå, alle massasjefunksjoner og setebryteren reagerer som nye. De la også merke til og fikset en liten rift i sidestøtten mens de hadde den fra hverandre, noe som var en fin bonus. Kommer til å holde et øye med ledningsbuntens bevegelse for å fange opp eventuelle tidlige tegn på slitasje. Mye bedre opplevelse denne gangen med en spesialist som kjente disse systemene godt.

(community_translated_from_language)