100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

juliakoehler1

S4 stopper ved tomgang: Feilrettingsveiledning for drivstoffsystem

Min S4 fra 2003 fortsetter å stoppe på tomgang og kontrollampen for motoren lyser. Bilen har 193883 km på seg og jeg mistenker en feil på drivstoffnivåsensoren etter en nylig ikke så stor opplevelse hos mekanikeren min. Har allerede sjekket feilkodene. Noen som har hatt lignende problemer med drivstoffsystemet og kan fortelle hva reparasjonskostnadene var? Ser etter noen råd før du drar tilbake til en butikk.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

S4-modellen fra 2003 stoppet på tomgang med motorlampa på, mistenkt å være på grunn av en defekt drivstoffnivåsensor. Dette problemet kan føre til unøyaktige drivstoffavlesninger og motorstopp fordi drivstoffsystemet ikke mottar korrekte data. Løsningen innebar å bytte ut drivstoffnivåsensoren og inspisere drivstoffpumpeenheten, da rusk kan samle seg i tanken. Etter reparasjonen, som krevde at drivstofftanken ble senket, ble bilens ytelse betydelig forbedret, med nøyaktige drivstoffmåleravlesninger og ingen ytterligere stopp.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

friedrichvogel4

Hadde lignende problemer med min 2006 A4 2.0T. Symptomene samsvarer med det som viste seg å være en sviktende drivstoffnivåsensor i tanken. Bilens dashbord viste unøyaktige drivstoffavlesninger, og motoren stoppet ved tomgang fordi drivstoffsystemet ikke fikk korrekte data. Reparasjonen krevde fullstendig fjerning av drivstoffpumpeenheten for å erstatte den defekte nivåsensoren. Dette er et kjent problem i disse motorene der bilsensoren begynner å gi feil avlesninger til ECU. Kontrollampen for motoren tennes vanligvis når drivstoffsensoren begynner å svikte. Utover å bare bytte ut sensoren, krevde drivstoffpumpeenheten inspeksjon siden rusk kan samle seg på bunnen av tanken over tid. I mitt tilfelle trengte hele enheten utskifting da originalen var korrodert. Dette regnes som en moderat til alvorlig reparasjon siden det involverer komponenter i drivstoffsystemet og krever at drivstofftanken slippes. Arbeidet må utføres av noen som har erfaring med reparasjoner av drivstoffsystem for å unngå komplikasjoner. Verdt å få det fikset snart ettersom feilavlesninger kan føre til dyrere problemer hvis motoren går for mager eller rik basert på feil sensordata.

(community_translated_from_language)

juliakoehler1 (community.author)

Dette løste problemet mitt perfekt, ingen mer stansing og nøyaktige måleravlesninger. Hele utskiftingen av drivstoffsensoren og pumpeenheten var verdt det i det lange løp. Lurer du på hvor mye du betalte for din? Lurer også på om du har hatt andre problemer med drivstoffsystemet siden du fikk det fikset? Min S4 kjører jevnt nå, men ønsker å ligge i forkant av potensielle problemer.

(community_translated_from_language)

friedrichvogel4

Fikk nettopp fikset min forrige måned, og bilelektronikken fungerer perfekt nå. Feilen på drivstoffnivåsensoren ble løst og bilens dashbord viser nøyaktige avlesninger. Det viste seg at det også var en sprunget sikring som forårsaket deler av problemet med avlesningene på drivstoffmåleren. Totalkostnaden kom til 52 Euro for bytte av sikring, som var mye billigere enn jeg forventet gitt de første symptomene. Bilsensoren fungerer nå som den skal, og jeg har ikke opplevd problemer med drivstoffsystemet siden reparasjonen. Mitt eneste forslag ville være å holde et øye med avlesningene på drivstoffmåleren de neste ukene, bare for å sikre at alt forblir riktig kalibrert. Men fra min erfaring, når disse drivstoffsensorproblemene er ordentlig fikset, har de en tendens til å forbli fikset i det lange løp. Har gått rundt 20 000 km siden reparasjonen og ingen problemer med drivstoffsystemet eller tomgangsytelsen. Kontrollampen for motor har heller ikke kommet tilbake.

(community_translated_from_language)

juliakoehler1 (community.author)

Fikk endelig ordnet det hos mekanikeren forrige uke. Drivstoffmåleren viser nå korrekte målinger og stoppingen er helt borte. Måtte betale 780 Euro for hele jobben inkludert arbeidskraft siden de måtte slippe drivstofftanken for å få tilgang til drivstoffpumpeenheten. Mekanikeren fant ut at den originale drivstoffnivåsensoren var fullstendig skutt og noe rusk hadde samlet seg i tanken over tid. De ryddet ut alt og installerte en ny sensorenhet. Bilens dashbord fungerer nå perfekt og kontrollampen for motor har ikke slått på igjen. Har kjørt i ca 500 km siden reparasjonen og drivstoffsystemet fungerer utmerket. Ingen flere problemer med å stoppe ved tomgang. Veldig glad jeg fikk det gjort til tross for kostnadene siden bilen går mye jevnere nå. Takk for at du hjalp meg med å diagnostisere dette, reddet meg fra å prøve billigere løsninger som ikke ville ha løst rotproblemet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S4