klausloewe28

S40 Bakrute Problem

Ok, jeg holder på å rive meg i håret her. Min 2002 Volvo S40 (bensinmotor) gir meg problemer. Bakrutevarmeren er helt kaputt. Jeg får en feilkode, og merkelig nok ser det ut til å påvirke frontrutevarmeren også – den er ikke nesten like effektiv som den pleide å være. Jeg har sjekket sikringene, og de ser ut til å være i orden. Jeg mistenker et relé eller kanskje REM (Rear Electronic Module) selv, men før jeg begynner å rive ting fra hverandre, har noen sett noe lignende? Kan det være en dårlig jording et sted? Kilometerstanden er på 244105 km. All visdom vil bli satt stor pris på før jeg setter fyr på bilen av frustrasjon!

(Oversatt fra Engelsk)

Volvo S40 fra 2002 hadde et problem med bakruteavriming, med mistanker om en defekt rele eller bakre elektronisk modul (REM). Problemet påvirket også frontruteavrimingen. Innledende sjekk av sikringer viste ingen problemer, noe som førte til videre undersøkelser. Et forslag om å sjekke batteriet grundig viste at det var sterkt utladet og sannsynligvis defekt. Utskifting av batteriet løste både problemet med bakrute- og frontruteavriming, og unngikk dermed mer kostbar diagnostikk.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Wow, det høres kjent ut! Jeg har også en S40. Jeg hadde et lignende problem med bakrutedefrosteren min, og det viste seg å være en overraskende enkel løsning. Har du tilfeldigvis sjekket batteriet ditt nylig? Altså, virkelig sjekket det? Hvordan ser spenningen ut både i hvile og mens du kinner? Når du sier 'feilkode', kan du fortelle meg hvilken det er? Det kan gi oss en bedre ledetråd.

(community_translated_from_language)

Godt tips om batteriet! Jeg gjorde en rask sjekk, men gikk ikke særlig dypt. Jeg skal sette en måler på det i kveld og se hva som skjer. Når det gjelder feilkoden, må jeg koble til OBD-leseren min igjen og kommer tilbake med den eksakte koden. Men tror du virkelig at et dårlig batteri kan drepe bakruteavrimer, men også påvirke frontruteavrimer? Virker litt rart, ikke sant?

(community_translated_from_language)

Tro meg, disse bilene gjør rare ting når spenningen faller for lavt. Jeg jaktet på spøkelser i ukesvis før noen foreslo å sjekke batteriet mer grundig. Det var ikke helt dødt, men det var svakt nok til å forårsake alle slags elektriske problemer. Bakrutedefrosten var det første som gikk, deretter rare ting med klimaanlegget. Ærlig talt, hvis batteriet er i orden, ser du nok etter noe mer involvert, og jeg ville tatt tyren ved hornene og gått til et verksted. Men sjekk batteriet først!

(community_translated_from_language)

Ok, jeg fikk endelig tid til å teste batteriet ordentlig. Det viste seg at det faktisk var sterkt utladet og sannsynligvis defekt. Å bytte det ut ser ut til å ha fikset bakruteoppvarmingen og forbedret frontruteavisingen også, akkurat som du sa. Totalkostnaden var 290 € for et nytt batteri og installasjon. Tusen takk for tipset! Jeg så allerede for meg å bruke mye mer på diagnostikk og å jakte på spøkelsesproblemer med ledningene.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S40