neletiger4

S40 røff kaldstart

Har problemer med min 2005 Volvo S40 med bensinmotor. Den har gått 108119 km. I det siste har den vært vanskelig å starte, spesielt når det er kaldt. Motoren går dårlig under kaldstartfasen. Jeg tror det kan være et drivstoffproblem, kanskje en defekt kaldstartinjektor?

(Oversatt fra Engelsk)

Volvo S40 fra 2005 opplever vanskelige starter, spesielt i kalde forhold, noe som kan skyldes et drivstoffrelatert problem, for eksempel en defekt kaldstartinjektor. Et lignende problem ble løst i et annet kjøretøy ved å ta tak i en defekt injektor som ikke forstøvet drivstoffet skikkelig. Forslåtte løsninger inkluderer å sjekke drivstoffskinnetrykket, bruke en drivstoffinjektorrenser, og potensielt å få injektorene profesjonelt rengjort og testet. Til syvende og sist anbefales det å ta bilen til et verksted for profesjonell diagnose og reparasjon.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Høres kjent ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle Renault Megane, også en bensinmotor. Det viste seg at en av injektorene ikke forstøvet drivstoffet ordentlig når det var kaldt. Har du sjekket drivstofftrykket eller kanskje prøvd en drivstoffinjektorrengjøring? Det kan være en delvis blokkert injektor som forårsaker den dårlige kaldstarten.

(community_translated_from_language)

Takk for innspillet! Jeg har ikke sjekket drivstofftrykket. Hvor nøyaktig sjekker jeg drivstofftrykket, og hvordan bruker jeg en drivstoffinjektorrengjøring? Hvilke spesifikke merker vil du anbefale? Er det en bestemt måte å sjekke injektorene for å se om de sprayer riktig?

(community_translated_from_language)

Vel, å sjekke drivstofftrykket krever et spesialverktøy og å kjenne riktig trykk for motoren din. Når det gjelder injektorrens, bare tilsett det i drivstofftanken din i henhold til instruksjonene på flasken – mange merker er tilgjengelige. For injektorene selv bør du ideelt sett fjerne dem og få dem profesjonelt rengjort og testet. Gitt symptomene er en defekt injeksjonsventil/injektor en sannsynlig årsak, og jeg vil foreslå å ta den med til et pålitelig verksted. Jeg endte opp med å bruke rundt 450 € på min.

(community_translated_from_language)

Ok, det gir mening. Jeg tror jeg skal ta den med til mitt lokale verksted. Det høres ut som om det kan være risikabelt å tukle med drivstoffskinnen uten de riktige verktøyene. Takk for at du delte din erfaring! Jeg vil dele resultatet her. Å bytte den defekte injektoren endte opp med å koste meg 515€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S40