S5 blåser død etter service: AUC-sensorvarsel

Hadde det samme problemet på min 2020 Audi S4. Problemet viste seg å være mer komplekst enn bare AUC-sensorens feilkode foreslått. Klimakontrollsystemet sviktet fullstendig på grunn av et frakoblet ledningsnett nær HVAC-sensormodulen. Etter å ha undersøkt det automatiske resirkuleringssystemet fant flere tilkoblingspunkter løsnet under rutinemessig vedlikeholdsarbeid. Hovedstøpselet som koblet til viftemotorens kontrollenhet var feil plassert etter tidligere service. Dette forårsaket fullstendig viftesvikt og utløste sensorfeilvarsel. Løsningen krevde å fjerne flere dashbordkomponenter for å få tilgang til og sette alle tilkoblinger på nytt. Viktig å merke seg at dette var et alvorlig problem som kunne ha ført til fullstendig feil i HVAC-systemet hvis det ikke ble adressert. Vil anbefale å få det sjekket profesjonelt. Sensorfeilkoden kombinert med ingen luftstrøm indikerer vanligvis et tilkoblingsproblem i stedet for komponentfeil. Med disse symptomene er det sannsynligvis relatert til nylig arbeid som forstyrrer ledningene snarere enn en spontan feil.

(community_translated_from_language)

Takk for din detaljerte forklaring. Min 2019 S5 hadde et veldig likt klimasensorproblem i fjor. Fikk det fikset og bilen har gått perfekt siden. Teknikeren sporet det til en defekt AUC-sensormodul som sendte feil signaler til HVAC-systemet. Kan du huske omtrent hvor mye reparasjonen kostet deg? Lurer også på om du har opplevd andre problemer med HVAC-sensoren siden du fikk det fikset?

(community_translated_from_language)

Reparasjonen for min S5 endte opp med å være ganske rimelig på 95 Euro, siden det bare var å fikse kabelforbindelsen til luftkvalitetssensoren. Klimakontrollsystemet har fungert feilfritt siden teknikeren sikret ledningene ordentlig. BMW AUC-systemet og kabinluftsensoren har fungert perfekt etter reparasjonen, ingen flere feilkoder eller vifteproblemer. Det ser ut til at den løse forbindelsen fikk systemet til å feillese luftkvalitetsdata og slå seg av som en forholdsregel. Når jeg ser tilbake, ble sensorfeilen min definitivt utløst av det tidligere vedlikeholdsarbeidet der forbindelsene ble forstyrret. Å ha en kvalifisert teknisk sporing og fikse ledningene var den rette oppfordringen, mye bedre enn å fortsette å kjøre med et kompromittert HVAC-system.

(community_translated_from_language)

Tok min S5 til en annen butikk denne gangen, veldig glad jeg gjorde det. Mekanikeren fant det nøyaktige problemet du nevnte om det løse ledningsnettet nær kabinluftsensoren. De viste meg hvordan det forrige arbeidet hadde etterlatt flere forbindelser dårlig plassert. Total reparasjon kom til 120 Euro og tok omtrent 2 timer. HVAC-sensorsystemet fungerer nå perfekt, riktig luftstrøm gjennom alle ventiler og ingen flere AUC-sensorfeilkoder vises. En lettelse etter å ha jobbet med vifteproblemet i flere uker. Setter virkelig pris på råd om å få det sjekket profesjonelt. Du var klar på at tilkoblingsproblemet var relatert til det forrige vedlikeholdsarbeidet. Å ha noen som faktisk visste hva de lette etter gjorde hele forskjellen denne gangen.

(community_translated_from_language)