S6 Strømtap + CEL peker på feil temperatursensor

Har nylig taklet lignende symptomer på min 2017 S4. Eksossystemet var faktisk kilden til problemet, men det var ikke bare temperatursensoren. En omfattende diagnostikk avslørte flere sviktende komponenter. Eksoslekkasjen forårsaket feilmålinger fra begge varmesensorene, utløste kontrollampen for motoren og tvang motoren inn i sikkerhetsmodus, derav effekttapet. ECU-en fikk falske temperaturdata og kjørte en rik drivstoffblanding for å beskytte motoren, noe som forklarer det økte drivstofforbruket. Reparasjonen krevde å bytte ut to temperatursensorer og fikse en sprukket eksoskomponent nær katalysatoren. Dette var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet, ettersom å fortsette å kjøre kunne ha ført til katalysatorskader og enda dyrere reparasjoner. Symptomene samsvarer perfekt med din S6. Vil på det sterkeste anbefale å finne en butikk som spesialiserer seg på Audi eksosanlegg, da riktig diagnose krever spesifikk kunnskap om hvor disse sensorene er plassert og hvordan de samhandler med motorstyringssystemet. En grunnleggende sensorerstatning kan løse problemet, men gitt kjørelengden vil det være forsvarlig å få hele eksossystemet inspisert. Eksoskomponentene slites ofte ut rundt dette kjørelengdepunktet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Min S6 viste identiske symptomer sist vinter. Å få en spesialist til å sjekke utslippskontrollsystemet var definitivt den rette oppfordringen. Utskifting av eksossensor løste de fleste problemer, men de fant også noe slitasje på katalysatoren som trengte oppmerksomhet. Husket du omtrent hva du betalte for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre sensorproblemer siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk ordnet min S4 nå, gikk for å se en spesialist som diagnostiserte og fikset problemet. Eksostemperatursensoren min var faktisk defekt, noe som forårsaket de uberegnelige motorstyringsavlesningene vi begge opplevde. Den totale reparasjonen kom på 265 Euro, som dekket å fikse en sniklekkasje de fant i eksosanlegget. Siden reparasjonen for tre måneder siden har motorstyringssystemet fungert perfekt uten noen sensorproblemer overhodet. Strømmen er tilbake til det normale og drivstofforbruket er tilbake til det det skulle være. Veldig glad for at jeg fikk sjekket ut hele eksosanlegget, da det å fange opp lekkasjen tidlig, sannsynligvis reddet meg fra dyrere reparasjoner. Investeringen i riktig diagnostikk og reparasjon var verdt hver eneste krone, ingen mer sjekk motorlys eller ytelsesproblemer. Hvis du imidlertid oppdager andre sensorrelaterte problemer, er det best å få dem sjekket med en gang mens de fortsatt er små.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Tok endelig min S6 til en ny spesialbutikk forrige uke og fikk ordnet alt. Eksostemperatursensoren ble definitivt skutt, akkurat som mistenkt. De fant ut at sensoren ga falske avlesninger som forklarte strømtapet og drivstofforbruket. Reparasjonen kom til 310 Euro totalt, litt mer enn forventet, men de fikset også en liten eksoslekkasje nær katalysatoren som jeg ikke engang visste om. Bilen går som ny nå, full kraft er tilbake og drivstofforbruket er normalt igjen. Veldig glad jeg fikk dem til å sjekke hele eksosanlegget mens de holdt på. Etter å ha taklet dette, vil mitt råd til andre være ikke vent hvis du merker lignende symptomer. En sviktende varmesensor kan føre til at motoren går fyldig og potensielt skade andre komponenter hvis den ikke kontrolleres. Å gå til en butikk som kjenner veien rundt moderne eksosanlegg var definitivt verdt det.

(Oversatt fra Engelsk)