heinzlion1

S60 Symptomer på defekt injeksjonssystem

Jeg har alvorlige problemer med min 2011 Volvo S60, bensinmotor. Den har gått omtrent 180100 km på telleren. Jeg tror jeg har et defekt injeksjonssystem. Drivstofforbruket mitt har gått kraftig opp, motoreffekten er merkbart redusert, den stopper noen ganger på tomgang, og den slipper til og med ut røyk når jeg akselererer! Jeg tror det kan være en dårlig kabel eller pluggforbindelse. Noen ideer? Har noen opplevd noe lignende?

(Oversatt fra Engelsk)

Samtalen dreier seg om en 2011 Volvo S60 som opplever symptomer på et defekt innsprøytningssystem, inkludert økt drivstofforbruk, redusert motoreffekt, stalling på tomgang og røyk under akselerasjon. Potensielle årsaker som ble diskutert inkluderer drivstofflekkasjer rundt dysene og problemer med luftmassemåleren. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke for lekkasjer og rengjøre luftmassemåleren, men til syvende og sist anbefales profesjonell inspeksjon. Problemet ble løst ved å fikse en defekt kabel- eller pluggtilkobling, til en kostnad på 95€.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Mann, de symptomene høres tøffe ut! Jeg hadde noe lignende med min S60, selv om jeg ikke husker det nøyaktige året. Høyere drivstofforbruk og redusert motoreffekt ringer en bjelle stort. Sjekket du etter lekkasjer rundt drivstoffinjektorene? Det kan rote til drivstoff-luft-blandingen din og forårsake alle slags problemer. Og har du prøvd å rense luftmengdemåleren? Det forårsaker noen ganger også ujevn tomgang og tap av kraft.

(community_translated_from_language)

Takk for raskt svar! Drivstofflekkasjer, ja? Jeg har ikke sjekket spesifikt etter det... hvor nøyaktig skal jeg se? Og luftmengdemåleren, er den lett å komme til? Jeg er ikke veldig mekanisk anlagt, men jeg kan vanligvis følge instruksjoner. Er det lett å skade luftmengdemåleren hvis jeg ikke er forsiktig?

(community_translated_from_language)

Ja, drivstofflekkasjer kan være vanskelige, men sjekk rundt drivstoffskinnen og der injektorene kobles til motoren. Hvis du kjenner lukten av bensin, er det et ganske godt tegn. Når det gjelder luftmengdemåleren, sitter den vanligvis rett etter luftfilterboksen. Det er ikke vanskelig å komme til den, men vær forsiktig! Bruk et spesielt MAF-sensorrens; ikke bare spray den med hva som helst. Ærlig talt, med alle disse symptomene, bør du kanskje få det sjekket av en profesjonell. Det kan spare deg for mye hodebry.

(community_translated_from_language)

Ok, kjempebra. Jeg setter virkelig pris på rådene. Jeg tror du har rett, det er nok best å bare ta det til et verksted før jeg gjør ting verre. Det var en defekt kabel eller pluggforbindelse til komponenten. Alt ordnet nå, kostet meg 95€. Takk igjen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S60