100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

charlotte_tiger8

S7 kjølesystem viser blandede temperatursignaler

Min S7 har opptrådt i det siste med noen rare temperaturkontrollproblemer. Motorens overopphetingslampe tennes regelmessig, men merkelig nok tar det også evigheter å varmes opp til normal driftstemperatur. Tidligere mekaniker foreslo en defekt termostat, men jeg er ikke overbevist. Noen andre som har opplevd lignende kjølesystemproblemer med 2015 S7? Min har 117193 km på klokka og går på gass. Leter etter råd før jeg tar den tilbake til en butikk, siden mitt siste mekanikerbesøk ikke var bra.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

uweguenther9

Jeg møtte nesten identiske symptomer med min 2012 Audi S5 sist vinter. Kjølesystemproblemene startet med langsomme oppvarmingstider og uvanlige advarsler om overoppheting. Etter grundig diagnostisk testing ble problemet sporet til en defekt karttermostat i termostathuset. Karttermostaten satt fast i en delvis åpen posisjon, noe som hindret riktig temperaturregulering. Dette forårsaket både de lengre oppvarmingsperiodene og overopphetingsproblemene. Kjøleviften ville aktivert uberegnelig og forsøkte å kompensere for de feilaktige temperaturavlesningene. Reparasjonen krevde å erstatte hele termostathuset siden karttermostaten er integrert i den. Under servicen fant vi også en mindre kjølevæskelekkasje fra huspakningen. Vannpumpen ble inspisert og testet fint. Dette var en betydelig reparasjon som krevde spesialisert diagnostisk utstyr for å identifisere riktig. Symptomene du beskriver samsvarer med de klassiske tegnene på en sviktende karttermostat, som er et kjent svakt punkt i disse motorene. Utsettelse av reparasjonen kan føre til mer alvorlige problemer med motortemperaturstyring. Reparasjonen løste både oppvarmings- og overopphetingsproblemene fullstendig, og motoren holder nå stabile driftstemperaturer.

(Oversatt fra Engelsk)

charlotte_tiger8 (Forfatter)

Ja, de symptomene du beskrev høres akkurat ut som det jeg gikk gjennom! Det begynte med lignende temperaturkontrollproblemer i min S7, advarslene om overoppheting av motoren etterfulgt av problemer med å varme opp. Jeg fikset min for ca. 8 måneder siden, og mekanikeren bekreftet at det faktisk var en defekt termostat pluss en slitt temperatursensor de oppdaget under inspeksjon. Kunne du tenke deg å dele hva reparasjonen kostet deg? Regningen min kom på rundt 850 euro inkludert deler og arbeid, selv om prisene kan variere. Har kjølesystemet ditt oppført seg normalt siden reparasjonen? Jeg måtte returnere en gang på grunn av en liten kjølevæskelekkasje de savnet i begynnelsen, men etter det har alt gått perfekt.

(Oversatt fra Engelsk)

uweguenther9

Fikk byttet termostathuset for ca. 8 måneder siden, kostet totalt 350 Euro inkludert deler og arbeid. Temperatursensoren i kjølevæskesystemet fungerte bra i mitt tilfelle, så jeg trengte bare bytte av karttermostaten. Etter at den defekte termostatkjølekretsen ble fikset, har motortemperaturkontrollen vært perfekt, ingen flere advarsler om overoppheting eller problemer med sakte oppvarming. Vannpumpen og resten av kjølesystemet sjekket ut fint under inspeksjon. En riktig diagnose med spesialutstyr var nøkkelen til å identifisere det eksakte problemet. Reparasjonsverkstedet gjorde en grundig jobb med å teste hele temperaturkontrollsystemet for å sikre at det ikke var flere problemer eller lekkasjer. Dette ser ut til å være et vanlig feilpunkt i disse motorene, men når det er riktig fikset, løser det vanligvis alle temperaturrelaterte problemer. Min har kjørt på stabile temperaturer i 8 måneder nå uten problemer. Reparasjonskostnadene på 350 Euro var verdt det for å forhindre potensiell skade på motoren fra fortsatt overoppheting.

(Oversatt fra Engelsk)

charlotte_tiger8 (Forfatter)

Basert på min erfaring hos mekanikeren, kan jeg bekrefte at det definitivt var termostaten som forårsaket alle disse temperaturkontrollproblemene. Symptomene i bilen min samsvarte nøyaktig med dine. Etter uker med frustrasjon med uvanlige advarsler om overoppheting og sakte oppvarming, tok jeg den til slutt til en spesialbutikk. Mekanikeren fant både en defekt termostat og en slitt temperatursensor under inspeksjonen. Den totale reparasjonen kom på 850 Euro, som inkluderte bytte av begge deler og en grundig kjølesystemsjekk. De måtte bringe meg tilbake en gang for å fikse en liten kjølevæskelekkasje de savnet i utgangspunktet, men de håndterte det profesjonelt uten ekstra kostnad. Det har gått 8 måneder siden reparasjonen og min S7 holder perfekt driftstemperatur nå. Vannpumpen og resten av kjølesystemet fungerer utmerket. Når jeg ser tilbake, burde jeg ha tatt tak i problemet tidligere, men det er i det minste ordnet nå. Absolutt verdt investeringen for å forhindre mer alvorlige motorskader.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: