100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

richardwolf1

S7 overføringsboks advarsel og grove skifteproblemer

Min S7 fra 2020 begynte å fungere med grove girskift og ubehagelig giring. Overføringskasse-advarselen dukker stadig opp og bilen føles som om den går i slapp modus. Har allerede brent 800 Euro hos en mekaniker som ikke kunne fikse det ordentlig. Noen S7-eiere her som har hatt lignende problemer med drivverkets funksjonsfeil? Bilen har 153 000 km på klokken, det er 4.0L gassversjonen. Vil du vite hva du kan forvente før du velger en annen butikk for å se på den.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

antoniasturm94

Hadde lignende symptomer på min S5 2017 med 3.0T. Advarselen om overføringssak kombinert med grov skifting pekte på en kjede av relaterte problemer i mitt tilfelle. Det første problemet startet med defekte ABS-sensorer som utløste traction control uregelmessig. Dette førte til at bilen sporadisk gikk inn i slapp modus og forvirret girkontrollmodulen. De diagnostiske feilkodene viste flere systemkonflikter. Den virkelige løsningen som kreves: Fullstendig utskifting av ABS-sensor, rekalibrering av overføringskassekontrollmodul, tilbakestilling av girtilpasning, Full systemdiagnostikk for å fjerne følgefeilkoder. Det var et alvorlig problem siden flere systemer ble berørt. Den originale ABS-sensorfeilen gikk over i overførings- og overføringshusproblemer. Å la den stå ufiksert risikerer potensiell skade på girkassen og AWD-systemet. Butikken trengte spesialisert diagnoseutstyr for Audi drivsystemer for å identifisere og tilbakestille alle berørte moduler. En vanlig OBD-skanner var ikke nok til å løse hele feilkjeden. Det er verdt å merke seg at noen butikker kanskje bare fikser de åpenbare symptomene uten å adressere grunnårsaken, og det er derfor du kan se problemene komme tilbake.

(Oversatt fra Engelsk)

richardwolf1 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring. Audien min viste svært like advarselsmeldinger og haltende oppførsel. Trekkkontrollsystemet trengte definitivt oppmerksomhet, da de diagnostiske feilkodene fortsatte å peke på sensorproblemer. Symptomene samsvarer nøyaktig med det jeg gikk gjennom, spesielt advarslene om grove giring og overføringskasse. Etter å ha sjekket med mer spesialiserte butikker, identifiserte de rotårsaken i stedet for bare å slette feilkoder midlertidig. Vil du dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Lurer også på om alt har gått knirkefritt siden reparasjonen, eller om du la merke til at det dukker opp noen andre særheter?

(Oversatt fra Engelsk)

antoniasturm94

Glad for å hjelpe med kostnadsdetaljene. Den fullstendige reparasjonen endte opp med å være gratis siden butikken min bestemte at ABS-sensorfeilen utløste alle de andre problemene. De dekket det under en utvidet komponentgaranti. Siden du fikk den riktige løsningen med det spesialiserte diagnoseutstyret, har alle problemene løst seg fullstendig. Advarselen om haltende overføringskasse forsvant, og girvelgeren begynte å fungere jevnt igjen. Traction control-systemet fungerer nå perfekt, ingen flere uvanlige aktiveringer eller varsellys. Nøkkelen var å finne en butikk som riktig diagnostiserte årsaken i stedet for bare å slette koder. Kontrollmodulen trengte en fullstendig rekalibrering etter å ha tatt opp sensorproblemene. Det har gått 25 000 km siden reparasjonen uten at noen særheter eller advarsler har returnert. Girskiftene er tilbake til å være skarpe og presise. Det viktigste er at bilen ikke lenger uventet går i slapp modus. Å skaffe riktig diagnoseutstyr gjorde virkelig forskjellen når det gjaldt å løse hele feilkjeden.

(Oversatt fra Engelsk)

richardwolf1 (Forfatter)

Takk alle sammen for innsikten. Endelig fikk jeg tilbake bilen min fra en spesialisert Audi-butikk i dag. Reparasjonsprosessen var øyeåpnende. De diagnostiske feilkodene førte dem rett til sviktende ABS-sensorer. Akkurat som nevnt her, utløste dette en kaskade av advarsler om funksjonsfeil i drivverket. Girvelgeren virket fordi traction control-systemet stadig fikk falske avlesninger. Total reparasjonskostnad kom til 1200 Euro inkludert: Nye ABS-sensorer, Rekalibrering av kontrollmodul, Full systemdiagnose, Arbeidskostnader Etter en prøvekjøring føles bilen helt annerledes. Ingen flere aktiveringer av haltende modus, advarsler om girkasse forsvant, og giret skifter jevnt igjen. Mekanikeren forklarte hvordan de defekte sensorene fikk hele drivverket til å oppføre seg uberegnelig. Lærte leksjonen min om å gå til butikker med riktig diagnoseutstyr. Den første mekanikeren fortsatte bare å slette koder uten å fikse årsaken. Denne spesialiserte butikken identifiserte og fikset alt på én gang. Vil oppdatere hvis noen problemer kommer tilbake, men foreløpig kjører bilen som ny igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: