S90 veivakselfølerfeil

Jøss, 'Referanseverdi veivaksel til kamaksel' ja? Det høres ut som et synkroniseringsproblem mellom veivakselføleren og kamakselføleren din. I utgangspunktet får ECUen motstridende signaler om hvor motoren er i rotasjonen. Misfires i massevis, jeg vedder! Har du sjekket ledningene til begge sensorene? Gnagere elsker å tygge på slike ting. Er den også ujevn på tomgang? Hva skjer hvis du gir den full gass?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret! Jeg har ikke sjekket ledningene ennå, jeg skal se på det i morgen når det er lyst. Tomgangen er litt ujevn, ja. Når jeg gir full gass, ser det ut til at den sliter med å komme opp i høyere turtall og føles som om den holder igjen. Kan det faktisk være en defekt sensor, eller er det mer sannsynlig ledningene?

(Oversatt fra Engelsk)

Greit, ujevn tomgang og sliter ved høye turtall med den koden? Høres mer og mer ut som at veivakselføleren er i ferd med å bli dårlig. Noen ganger blir de varme og begynner å sende søppelsignaler. Selv om ledningsproblemer er mulige, er en defekt veivakselføler den vanligste årsaken til de symptomene, spesielt ved den kjørelengden. Ærlig talt, jeg ville bite i det sure eplet og få det skikkelig diagnostisert på et verksted. De kan undersøke signalene og være sikre før du begynner å kaste deler på det. Men ja, den koden skriker veivakselføler til meg.

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, tusen takk for hjelpen! Tok den med til min lokale mekaniker, og du hadde rett – det var en defekt veivakselføler. De byttet den ut, og den totale regningen kom på 340 €. Bilen går perfekt igjen!

(Oversatt fra Engelsk)