100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

juergenscholz7

Safrane girkasseproblemer

Hei, jeg har et merkelig problem med min 1999 Renault Safrane 2.2 diesel (111230 km). Girindikatorlampen lyser, deretter motorlampen. Den har også gått i nødmodus, den automatiske girkassen girer ikke riktig, det føles som om den slurer og girer urent. Noen ganger er det slipelyder ved giring. Jeg sjekket feilminnet og det peker på et oljetrykkproblem i radiatoren. Kan en defekt kabel eller pluggforbindelse til komponenten faktisk forårsake alt dette? Har noen opplevd noe lignende? Jeg er litt fortapt hvor jeg skal begynne.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Renault Safrane 2.2 diesel fra 1999 opplevde problemer med girkassen, inkludert advarselslamper, aktivering av nødmodus og urent girskifte med knirkende lyder. Feilminnet indikerte et problem med oljetrykket i radiatoren, noe som reiste bekymringer om en defekt kabel- eller pluggtilkobling. Etter å ha søkt råd, ble det foreslått å sjekke etter lekkasjer i kjølevæske eller blanding av olje, noe som kunne påvirke girkassens ytelse. Til slutt ble problemet sporet til en defekt kabeltilkobling, som ble byttet ut, og løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

alexanderraven26

Høres kjent ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle Opel Vectra. Annet merke, jeg vet, men det viste seg å være relatert til oljekjøleren og blanding av kjølevæske på grunn av en liten lekkasje et sted i radiatoren. Sensorene gikk amok, og girkassen oppførte seg på en lignende måte. Har du sjekket for kjølevæskelekkasjer eller uvanlige oljenivåer?

(community_translated_from_language)

juergenscholz7 (community.author)

Takk for tipset! Jeg har ikke spesifikt sett etter kjølevæskelekkasjer i oljen, bare sjekket kjølevæskenivået og det så greit ut. Hvor nøyaktig bør jeg se etter denne blandingen? Er det en spesifikk trykkmåler jeg bør overvåke?

(community_translated_from_language)

alexanderraven26

Vel, på min Vectra fant mekanikeren spor av kjølevæske i transmisjonsvæsken. Det er ikke alltid åpenbart, men det er det som rotet til trykket og forårsaket girskifteproblemene. Ærlig talt, med symptomene du beskriver og den feilkoden, ville jeg tatt den til et verksted. De vil kunne trykkteste systemet og finne lekkasjen. Det er bedre enn å jakte på spøkelser og potensielt forårsake mer skade.

(community_translated_from_language)

juergenscholz7 (community.author)

Ok, jeg setter pris på rådet. Jeg tok den til et lokalt verksted, og du hadde rett! Det viste seg å være en defekt kabeltilkobling. De byttet kabelen, slettet kodene, og det ser ut til å gire jevnt igjen. Det kostet meg 95€, noe jeg er mer enn glad for å betale. Takk for at du pekte meg i riktig retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SAFRANE