achimhahn1

Scenic girkassefeil

Jeg har alvorlige problemer med min 2013 Renault Scenic, den har bensinmotor. Den har gått omtrent 108 000 km. Nylig kom varsellampen for girkassen på, og deretter kom motorlampen. Den automatiske girkassen gikk i nødmodus, girskiftene er dårlige, veldig rykkete og slirer. Noen ganger hører jeg til og med forferdelige malelyder når den skifter gir. Jeg scannet den og det er en feil om 'defekt oljetrykk i radiatoren' lagret. Kan dette være relatert til kjøleviften eller kanskje en dårlig trykksensor? Jeg er bekymret for overoppheting, men kjølevæskenivået i radiatoren ser ut til å være ok. Jeg er heller ikke sikker på hvordan man diagnostiserer en kjølevæskelekkasje.

(Oversatt fra Engelsk)

En Renault Scenic fra 2013 med bensinmotor opplevde problemer med girkassen, inkludert advarselslamper, rykkete girskift og knirkende lyder. Feilkoden indikerte et problem med "defekt radiatoroljetrykk", som man mistenkte var relatert til girkjølerens slanger heller enn kjøleviften eller en kjølemiddellekkasje. Løsningen innebar å sjekke girkassen og å fikse en defekt kontakt på girkjølerens slanger. Etter å ha byttet kontakten og skylt girkassen, kom kjøretøyet tilbake til normal funksjonalitet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Ok, det er en hel liste med symptomer. 'Defekt oljetrykk i radiatoren' er ikke akkurat en vanlig kode. Er du sikker på kodebeskrivelsen? Radiatorer inneholder vanligvis kjølevæske, ikke olje. Du bør kanskje dobbeltsjekke det eller se om det kanskje er relatert til transmisjonskjølerørene som noen ganger går gjennom radiatoren. Også, siden du nevnte rykkete girskift og sliping, har du sjekket transmisjonsvæskenivået? Lav væskenivå kan forårsake lignende problemer. Kjøleviften i seg selv ville ikke direkte forårsake disse symptomene.

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret! Du har rett, min feil, det er nok oljekjølerledningene! Så, hvis oljekjølerledningen oppfører seg dårlig, kan det virkelig forårsake 'radiatoroljetrykk'-feilen? Og hvordan sjekker jeg nøyaktig oljenivået på denne tingen? Jeg er fortsatt litt forvirret om det er en kjølevæskelekkasje, så alle tips er velkomne!

(community_translated_from_language)

Greit, 'oljetrykk i radiatoren' som peker på kjølerørene gir mer mening nå. En defekt kabel eller pluggforbindelse til denne komponenten er svært sannsynlig, og kan definitivt utløse den feilen og føre til at girkassen oppfører seg dårlig. Når det gjelder å sjekke trans-væsken, avhenger det av din eksakte girkassemodell. Noen har peilepinner, andre ikke og krever en spesifikk påfyllingsprosedyre, ofte utført fra under bilen. Ærlig talt, med alle disse symptomene og potensialet for alvorlige girkasseskader, vil jeg anbefale å ta den til et verksted for å få den skikkelig diagnostisert. En billig reparasjon nå kan spare deg for en svært kostbar girkasseoverhaling senere. De bør være i stand til å finne trykkproblemet samt eventuell kjølevæskelekkasje fra kjølerøret.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for rådet. Jeg tok den til et lokalt verksted, og du hadde helt rett! Det viste seg å være en defekt kontakt på en av kjølerørene til girkassen. Ny kontakt, ny flush av girolje, og alt går greit igjen. Den endelige reparasjonen kostet 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SCENIC