HMeyersRide

Scenic motortap av effekt

Jeg har problemer med min 2017 Renault Scenic med bensinmotor. I det siste har motorlampen kommet på og av. Jeg har også lagt merke til en betydelig reduksjon i motoreffekten, spesielt ved akselerasjon, og motorresponsen føles treg. Drivstofforbruket ser også ut til å være høyere enn vanlig. Bilen har gått 46367 km. Jeg har sjekket tennpluggene og luftfilteret, men ingen lykke så langt. Kan det være en defekt bilsensor? Jeg er litt fortapt og åpen for forslag.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg hadde et lignende problem med min Renault Scenic. Disse symptomene – sjekk-motor-lyset, tap av kraft, dårlig respons – peker alle mot en potensiell vakuumlekkasje som påvirker manifoldtrykksensoren. Har noen sjekket innsugsmanifolden for lekkasjer?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for raskt svar! Jeg har ikke spesifikt sjekket etter vakuumlekkasjer rundt innsugsmanifolden. Hvordan går jeg frem for å identifisere en slik lekkasje? Er det noe jeg kan gjøre selv, eller er det best å overlate det til en fagmann? Hvor er trykksensoren for manifolden plassert?

(Oversatt fra Engelsk)

Å oppdage en vakuumlekkasje kan noen ganger være vanskelig uten spesialisert utstyr. En røyketest er den mest pålitelige metoden, men det krever en maskin. Inspiser visuelt alle slanger koblet til innsugsmanifolden for sprekker eller frakoblinger først. Manifoldtrykksensoren er vanligvis montert direkte på innsugsmanifolden. Gitt symptomene og potensiell kompleksitet, vil jeg anbefale å ta den til et verksted. Det er sannsynlig at en stor vakuumlekkasje får sensoren til å kaste feil.

(Oversatt fra Engelsk)

Greit, jeg setter pris på rådene. Jeg tok den til et lokalt verksted, og de bekreftet at det var en defekt manifoldtrykksensor på grunn av en stor vakuumlekkasje. Den totale reparasjonskostnaden kom på 235 €. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: