maja_schubert7

Seat Alhambra foroverføringskasse i nødmodus

Min Seat Alhambra fra 2000 med bensinmotor (kilometerstand 62461 km) har gått i transferkasse-lamemodus. Girkassen slurer og girer urent. Jeg har lest på nett at problemet kan være følgefeil som stammer fra mulige ABS-problemer. Kan dette være tilfelle? Har noen opplevd noe lignende? Noen råd før jeg begynner å ta ting fra hverandre?

(Oversatt fra Engelsk)

En 2000 Seat Alhambra opplevde problemer med fordelingskassen i "limp mode", med symptomer på glidning og urene girskift. Problemet ble mistenkt å være knyttet til ABS-problemer, spesifikt et "uplausibelt signal" fra en hjulhastighetssensor. Den foreslåtte løsningen var å sjekke og rengjøre sensoren, og eventuelt bytte den ut om nødvendig. En mekaniker bekreftet ABS-problemet, slettet feilkoder, og løste problemet ved å tilbakestille systemet, og gjenopprettet normal girkassefunksjon uten kostbare reparasjoner.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Det høres frustrerende ut. Girslipp og limp mode er aldri bra. Siden du mistenker ABS-systemet, la oss vurdere dette. Moderne bilsystemer er sammenkoblet. En defekt ABS-sensor kan forårsake kjedelige problemer fordi bilens datamaskin bruker ABS-data for trekkraftkontroll, stabilitetskontroll og til og med girvalg. Feilkoder ville være nyttige. Har du hentet noen diagnostiske feilkoder (DTC-er) fra bilens datamaskin? Girvelgerposisjonen kan være verdt å sjekke; noen ganger kan en defekt sensor der imitere transmisjonsproblemer. Dreiemomentkonverterens låseclutch kan også være en faktor, men å undersøke ABS-systemet først virker riktig. Kan du dele noen feilkoder?

(community_translated_from_language)

Takk for svaret. Det gir mening angående de sammenkoblede systemene. Jeg fikk lest av noen feilkoder. Det var ABS-relaterte koder (jeg husker ikke tallene), og en kode relatert til "uplausibelt signal" fra en hjulhastighetssensor. Hva slags sensorjustering snakker du om? Bør jeg prøve å rengjøre eller bytte sensoren?

(community_translated_from_language)

Et 'upålitelig signal' fra en hjulhastighetssensor peker mot ABS som problemet. Sensorjustering betyr å sjekke sensorens fysiske tilkobling, rengjøre smuss og sørge for at den sitter riktig. Å bytte sensoren er et alternativ hvis rengjøring ikke fungerer. Gitt ABS-feilkoder og hjulhastighetssensorfeil, er det sannsynligvis årsaken. Før du bytter deler, ta Alhambraen til et verksted med diagnostisk utstyr for å fullstendig sjekke ABS-systemet og finne den nøyaktige årsaken. Det kan være mer enn en defekt sensor; det kan være problemer med ledninger eller et problem med ABS-pumpen.

(community_translated_from_language)

Bare rapporterer tilbake. En mekaniker kjørte en fullstendig diagnose. Det var faktisk et merkelig ABS-problem som forårsaket alle de andre problemene. De slettet feilkoder, justerte en sensor, og girkassens «limp mode» er borte. Girkassen skifter jevnt igjen. Reparasjonen kostet 0 € fordi den ble fikset ved å tilbakestille. Takk for veiledningen; jeg trodde det ville bli en dyr girkasseoverhaling.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALHAMBRA