100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

karen_moeller90

Seat Alhambra Overopphetingsproblem

Jeg skriver for å spørre om et potensielt problem med min Seat Alhambra, bygget i 2008, med bensinmotor og omtrent 158090 km på kilometertelleren. Jeg har observert at motoren overopphetes, spesielt under sakte kjøring eller når den står stille. Min første tanke er at den elektriske viften for kjølesystemet kan være skadet, muligens på grunn av en defekt kabel eller pluggtilkobling. Kan dette være en rimelig diagnose, og hvor bør jeg begynne undersøkelsen?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Seaten Alhambra, bygd i 2008, opplevde motoroveroppheting, spesielt under sakte kjøring eller når den sto stille. Den første mistanken var et problem med den elektriske viften, muligens på grunn av en defekt kabel eller pluggtilkobling. Rådet var å inspisere ledningene og kontaktene som var festet til den elektriske viftemotoren og temperatursensoren på radiatoren for tegn til korrosjon eller løse tilkoblinger. Problemet ble bekreftet å være en korrodert kontakt på den elektriske viften, som ble byttet ut, og løste dermed problemet med overoppheting.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

walter_scholz9

Overopphetingsproblemet du opplever med din Seat Alhambra kan faktisk være relatert til den elektriske viften. Gitt bilens alder og kilometerstand, er det sannsynlig at du har en defekt tilkobling. Har ytelsen til kjølesystemet forverret seg gradvis, eller startet overopphetingen plutselig? Har du lagt merke til om radiatorkjøleviften går i det hele tatt, eller om den bare fungerer av og til? Er det også noen feilkoder registrert i motorstyringsenheten relatert til kjølesystemet eller viftekretsen?

(community_translated_from_language)

karen_moeller90 (community.author)

Takk for raskt svar. Overopphetingen så ut til å starte ganske plutselig. Jeg har ikke klart å finne noen feilkoder. Er det et spesifikt sted på den elektriske viften eller i nærheten der jeg bør lete etter en løs kabel eller en korrodert plugg? Jeg har sjekket hoved sikringsboksen, og viftesikringen er fin.

(community_translated_from_language)

walter_scholz9

Gitt at overopphetingen startet plutselig og viftesikringen er intakt, er en korrodert eller løs kontakt en sannsynlig synder. Fokuser oppmerksomheten på ledningene og kontaktene som er direkte festet til den elektriske viftemotoren og temperatursensoren på radiatoren. Undersøk kontakten for tegn til korrosjon, skade eller løs ledning. Det er mulig at kontakten til viftemotoren eller viftekoblingen er årsaken. Uten diagnostisk utstyr for å lese feilkoder eller teste viftekretsen, er det vanskelig å finne det nøyaktige problemet. Imidlertid, med tanke på symptomene og din første vurdering, vil jeg anbefale å få en kvalifisert tekniker til å inspisere kjølesystemet. En reparasjonskostnad på omtrent 95€ for utskifting av en kontakt er et rimelig estimat, men den faktiske kostnaden kan variere avhengig av omfanget av skaden og arbeidsinnsatsen.

(community_translated_from_language)

karen_moeller90 (community.author)

Takk for din detaljerte forklaring og for å bekrefte min mistanke. Jeg tok Alhambraen til et lokalt verksted, og det viste seg å være en korrodert kontakt på den elektriske viften. De byttet kontakten, og kjølesystemet fungerer nå korrekt. Den totale kostnaden var 95 €, som du forutså. Jeg setter pris på hjelpen din!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALHAMBRA