Seat Arona Problem med ujevn motor

Ujevnt gange og rykking høres ut som morsomme tider, IKKE! Kontrollmotorlampen kombinert med disse symptomene og feilkoder skriker vakuumlekkasje til meg. En lekkasje etter oksygensensoren, men før katalysatoren, kan definitivt føre til at motoren går magert og rykker under akselerasjon. ECU prøver sannsynligvis å kompensere ved å justere drivstoffblandingen, derav lampen. Har du sjekket etter susing lyder nær eksosmanifolden eller åpenbare sprekker eller hull i eksosrørene? Selv om drivstoffpumpen, registerreim, drivstoffdysene og tennpluggene også kan være en årsak, er lekkasjen mye mer sannsynlig.

(community_translated_from_language)

Interessant, jeg hadde ikke vurdert eksoslekkasje. Når du sier vakuumlekkasje, mener du hvor som helst fra motoren til eksosen, eller spesifikt rundt innsugsmanifoldområdet? Jeg heller mot et drivstoffleveranseproblem, men eksosen er definitivt enklere å sjekke først.

(community_translated_from_language)

OK, for å klargjøre, med vakuumlekkasje mener jeg teknisk sett all umetret luft som kommer inn i systemet etter luftmassemåleren (eller MAF-sensoren). I ditt tilfelle, siden du mistenker eksosen og får rykking og et motorvarsellys, er en lekkasje i eksosanlegget langt mer sannsynlig enn en innsugningsvakuumlekkasje. En liten eksoslekkasje, spesielt før noen katalysatorer, vil absolutt ødelegge oksygensensoravlesningene dine og forårsake kaos. Jeg ville fått utført en røyktest på eksosanlegget, det er den enkleste måten å finne en lekkasje på. Alvorlig talt, spar deg selv for hodepine og utelukk det først. Hvis det ikke løser problemet, kan du begynne å grave dypere i drivstoffsystemet. Hvis røyktesten ikke finner noe, ta den med til verkstedet.

(community_translated_from_language)

Bekreftet eksoslekkasje. Har fått det røyktestet, og det ble funnet en liten sprekk nær katalysatoren. Sveising løste det, total kostnad 265 €. Takk for at du pekte meg i riktig retning.

(community_translated_from_language)