karensky71

Seat Arosa går for fet

Min Seat Arosa fra 2000, bensinmotor, rundt 86 000 km, går altfor fett. Redusert effekt, "Check Engine"-lampe lyser, ujevn tomgang, drikker drivstoff som om det ikke finnes en morgendag, og rykker når jeg akselererer. Mistenker at det kan være drivstoffinnsprøyterne. Jeg har sjekket tennpluggene, og de så greie ut. Har noen andre hatt lignende problemer, eller har noen tanker før jeg dykker ned i å bytte innsprøyterne?

(Oversatt fra Engelsk)

En 2000 Seat Arosa med bensinmotor opplevde problemer som for fet blanding, redusert effekt, motorvarsellys, ujevn tomgang, overdrevet drivstofforbruk og rykking under akselerasjon. Den første mistanken var defekte drivstoffinjektorer, men muligheten for en defekt oksygensensor ble også vurdert. Til slutt løste utskifting av drivstoffinjektorene problemet, og gjenopprettet bilens normale luft-drivstoffforhold og jevn drift.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Kjører du for fett, ja? Jeg hadde noe lignende med min Seat (er ikke sikker på hvilket årgang), også en bensinmotor. Check engine-lys, ujevn gange, hele pakka. Sjekket du oksygensensoren? Gir den korrekte verdier? Hvor gammel er også luftfilteret ditt?

(community_translated_from_language)

Oksygensensor, interessant. Jeg tenkte først på drivstoffinjektorene. Hvor nøyaktig så du problemer med oksygensensormålingene? Og var symptomene dine identiske, som rykkingen ved akselerasjon?

(community_translated_from_language)

Symptomene høres veldig like ut. Jeg sjekket ikke oksygensensoren personlig, men mekanikeren påpekte at den ga rare avlesninger på grunn av feil luft-drivstoffforhold. Å bytte dysene løste problemet, men han nevnte at de feilaktige avlesningene var en konsekvens av den rike blandingen, ikke årsaken. Det er sannsynligvis best å få det sjekket av en profesjonell.

(community_translated_from_language)

Jeg har fått det løst. Det viste seg at det faktisk var drivstoffinjektorene, akkurat som vi mistenkte. De ble byttet ut, og luft-drivstoff-forholdet er tilbake til normalen. Det kostet meg 515 €, men Arosaen går jevnt igjen. Takk for innspillet. Setter pris på det.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA