100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

hannesscholz4

Seat Ateca Diesel sylindertrykksproblemer

Trenger litt hjelp. Min 2023 Seat Ateca med dieselmotor gir meg problemer. Har kjørt 121515 km, og ser fluktuerende sylindertrykk. Symptomene er høyere drivstofforbruk, redusert motoreffekt, og motorlampa lyser. Jeg tror det kan være et veivakselproblem eller noe med drivstoffsystemet. Noen ideer?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Seat Ateca dieselmodell fra 2023 opplevde varierende sylindertrykk, noe som førte til høyere drivstofforbruk, redusert motoreffekt og et tent "Check Engine"-lys. Innledende mistanker omfattet potensielle problemer med veivakselen eller drivstoffsystemet, for eksempel en defekt drivstoffinjektor eller topppakning. Etter diagnostikk ble imidlertid den underliggende årsaken identifisert som en defekt sensor på innsugningsmanifolden, som ble byttet ut, og problemet ble løst uten kostnader.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

nicoghost59

Svingning i sylindertrykk, huh? Jeg hadde noe lignende med min Ateca, selv om det var en stund siden. Sjekket du drivstoffinnsprøyteren? Da min ble dårlig, forårsaket det en merkelig motorbank og kastet av sylinderbalansen. Kan også være et problem med topppakningen, men forhåpentligvis ikke. Har noen sett på veivakselen?

(community_translated_from_language)

hannesscholz4 (community.author)

Interessant. Du nevnte en dårlig drivstoffinnsprøyter. Opplevde du også høyere drivstofforbruk og tap av kraft? Og lyste kontrolllampen for deg også? Jeg lurer på om det er verdt å få insprøytningene testet før man begynner å ta fra hverandre noe større.

(community_translated_from_language)

nicoghost59

Ja, alle disse symptomene var der - drivstofforbruket var definitivt oppe, og det føltes som om bilen slet, spesielt i oppoverbakker. Motorlampa lyste konstant. Ærlig talt, jeg ville fått det skikkelig diagnostisert. Det kan være en rekke ting, og du vil ikke begynne å bytte deler uten å vite hva som er galt. Et verksted bør kunne finne ut av nøyaktig hvilken sylinder og hvilket problem det er. Lykke til!

(community_translated_from_language)

hannesscholz4 (community.author)

Det viste seg at sylindertrykksproblemet var et spøkelse! Diagnosen flagget det som en følgefeil. Rotårsaken var en defekt sensor på innsugsmanifolden. Erstattet den, slettet kodene, og Atecaen går jevnt igjen. Null kostnader, heldigvis! Takk for innspillet, setter virkelig pris på det.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA