Seat Ateca Dieselmotorproblem

Høres ut som et lignende problem jeg hadde med min gamle Volvo. Kontrollmotorlampen og redusert effekt er klassiske symptomer. Den plystrende lyden er sannsynligvis en lekkasje fra luftinntakssystemet et sted, hvis jeg skulle gjette. Har du sjekket sensoren selv? Noen ganger blir de bare skitne eller tilkoblingen løsner.

(community_translated_from_language)

Ja, jeg sjekket sensoren og tilkoblingene visuelt, og de virket greie. Jeg prøvde til og med å rengjøre sensoren med kontaktrens, men uten hell. Temperaturmåleren ser ut til å fluktuere mye. Du nevnte at du hadde et lignende problem med din Volvo. Var det også ladelufttemperatursensoren, og hva var løsningen?

(community_translated_from_language)

Ja, min Volvo ga lignende koder relatert til luftføleren og hadde motorfølerproblemer fordi temperaturmåleren var ute av kontroll. Jeg prøvde å rengjøre den og sjekke tilkoblinger som du gjorde, men til slutt ga jeg bare opp og tok den med til et verksted. De kjørte noen skikkelige diagnoser og fant at det var en korrodert ledning som forårsaket intermitterende avlesninger. Det er sannsynligvis utenfor grunnleggende DIY på dette tidspunktet, bare få det sjekket på et verksted.

(community_translated_from_language)

Ville bare lukke sirkelen. Tok den med til et lokalt verksted, og de bekreftet at det var en defekt ladelufttemperatursensor-kabel. De byttet kabel og pluggtilkobling. Kostet meg 95€. Kontrolllampen er av, effekten er tilbake, og plystringen er borte. Takk igjen for hjelpen!

(community_translated_from_language)