oskarsilver15
Seat Ateca motorlampe og drivstofforbruksproblem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Seat Ateca 2021 med bensinmotor viste en motorvarsellys og økt drivstofforbruk, potensielt knyttet til innsugnings-VANOS-mekanikken. Mulige årsaker inkluderte en defekt i kamakselsolenoidventilene eller et strømforsyningsproblem. Løsningen involverte diagnostisering av problemet ved hjelp av en OBD2-skanner for å sjekke etter motorfeilmeldinger, noe som førte til utskifting av den defekte VANOS-solenoiden. Etter utskiftingen ble motorlyset løst, og bilens ytelse forbedret seg.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
oskarsilver15 (community.author)
Motorfeilkoder? Hvordan ville jeg sjekket for disse? Og hvis det er VANOS-solenoiden, er det en vanskelig reparasjon?
(community_translated_from_language)
theresawolf1
Ja, tenningsfeilkoder vil dukke opp når motoren ikke går jevnt. Du trenger en OBD2-skanner for å lese diagnosefeilkoder (DTC-er). Når det gjelder VANOS-solenoiden, er det vanligvis en enkel reparasjon – koble fra den gamle, løs skruene, skru på den nye og koble den til igjen. Men hvis problemet ligger i ledningsnettet eller VANOS-enheten selv, blir det mer komplisert. Gitt symptomene og potensialet for skade, er det sannsynligvis best å ta den med til et verksted. 250€ høres riktig ut for utskifting av en solenoid hvis det faktisk er problemet.
(community_translated_from_language)
oskarsilver15 (community.author)
Verkstedet bekreftet at problemet var innsugs-VANOS-solenoiden. En ny ble installert, og motorlampa er slukket. Den går mye bedre nå. Takk for rådet!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ATECA
theresawolf1
Det høres mistenkelig ut som problemet jeg hadde med min gamle Volvo! Kontrollmotorlampe og økt drivstofforbruk er klassiske symptomer. Det kan godt være VANOS-solenoiden. VANOS-systemet styrer ventiltidspunktet, og hvis solenoiden er defekt, kan den ikke justere innsugningskamakslingen skikkelig. Har du sjekket for noen feiltenninger? En defekt timingkjede kan også gi lignende koder, men med den kilometerstanden er det mindre sannsynlig enn et solenoidproblem.
(community_translated_from_language)