mary_dunkel77
Seat Cordoba Diesel DPF-problem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Seat Cordoba diesel fra 2008 opplever problemer med DPF, indikert av redusert motoreffekt og røyk under akselerasjon. Forhøyede mottrykkavlesninger tyder på et defekt dieselpartikelfilter. Selv om DPF-rengjøring og tvungen regenerering ble vurdert, kan de bare gi midlertidig lindring. Til slutt bekreftet en profesjonell vurdering behovet for filterbytte.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
mary_dunkel77 (community.author)
Tilbaketrykksavlesningene er forhøyet. Er DPF-rengjøring eller -regenerering virkelig effektiv, eller bare midlertidige løsninger? Jeg prøver å unngå å kaste bort penger, spesielt med 145420 km på telleren.
(community_translated_from_language)
raphaelflame1
I mitt tilfelle hjalp DPF-rengjøringen i kort tid, men det underliggende problemet kom raskt tilbake. Tvinget regenerering gjorde heller ikke en varig forskjell. Gitt mottrykket og kilometerstanden, kan det være på tide å besøke et verksted for en profesjonell vurdering.
(community_translated_from_language)
mary_dunkel77 (community.author)
Kjøretøykontrollen bekreftet at DPF-filteret er defekt. Filterbytte var uunngåelig og kostet 1550 €. Takk for informasjonen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
CORDOBA
raphaelflame1
Det høres ut som DPF-problemer dukker opp overalt. Jeg hadde et lignende problem med min gamle Renault Megane for noen år tilbake, med redusert effekt og mye røyk. Har du sjekket mottrykket? Hva med å prøve å rengjøre DPF-filteret eller en tvungen regenerering før du vurderer å bytte hele filteret?
(community_translated_from_language)