100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

sinalight1

Seat Exeo Banksensorproblem

Min Seat Exeo fra 2009, utstyrt med bensinmotor, har utviklet et ganske irriterende problem. Motorlampa har lyst, ledsaget av et merkbar økt drivstofforbruk og en urovekkende ujevn tomgang. Etter å ha konsultert mitt diagnose verktøy, indikerer feilkoden en defekt bankesensor. Kan dette bare være et tilfelle av feil kabling eller en defekt pluggtilkobling? Jeg forstår at bankesensoren spiller en avgjørende rolle i styringen av tenningstidspunktet for å forhindre motorbank, og jeg er motvillig til å introdusere ytterligere bilproblemer. Dine synspunkter ville bli satt stor pris på.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

achimblitz1

Det høres frustrerende ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle Opel Astra, selv om symptomene ikke var helt de samme. Motorlampa blinket stadig, og bilen kjentes litt treg ut. Har du sjekket ledningene og tilkoblingene til bankesensoren selv? Noen ganger er det bare en løs eller korrodert kontakt, spesielt i eldre biler.

(Oversatt fra Engelsk)

sinalight1 (Forfatter)

Interessant. Når du sier "lignende problem", mener du at du også mistenkte banksensoren? Og oppviste Opel også ustabil tomgang eller økt drivstofforbruk? Jeg prøver å forstå om symptomene var tett knyttet sammen, ettersom en defekt banksensor virker som et ganske spesifikt problem. Hva endte du opp med å gjøre?

(Oversatt fra Engelsk)

achimblitz1

Ja, det var banksensoren! Advarselslampen var hovedsaken, pluss at det føltes som om bilen holdt seg tilbake. Jeg rengjorde kontaktene, men problemet kom tilbake. Mekaniker sa det var et vanlig problem, og han byttet sensoren, og det løste problemet. Ærlig talt, jeg er ikke superteknisk, så jeg lot bare proffene ta seg av det. Jeg vil foreslå å ta den med til et verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

sinalight1 (Forfatter)

Mange takk for innspillet ditt. Det pekte meg absolutt i riktig retning. Etter litt mer prøving og testing med et multimeter, fant jeg en korrodert kontakt på ledningsnettet til banksensoren. Rengjorde den, påførte litt dielektrisk fett, og motorvarsellampen er borte. Tomgangen er jevn igjen, og det ser ut som drivstofforbruket er tilbake til normalen. Totalkostnad: 95€ for kontaktrens og fett – langt unna en ny sensor!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: