moritzthunder81

Seat Exeo Diesel DPF-problem

Greit, jeg mister offisielt hodet. Min Seat Exeo diesel fra 2009 lager et rabalder. Hastighetsmåleren lyser, motoren har kraften til en gressklipper, og den ryker ut når jeg trykker gassen i bånn. I tillegg er det en ekkel eksoslukt. Diagnostikken sier "Dieselpartikkelfilter eksospress for lav". Har noen andre støtt på dette DPF-marerittet? Kan det være eksos-tilbaketrykksensoren?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Lavt trykk på en dieselpartikkelfilter? Høres uhyggelig kjent ut. Hadde lignende DPF-problemer på min Exeo, selv om jeg fikk limp mode og motoren føltes ut som den ble kvalt. Fungerte DPF-regenereringen skikkelig før dette startet?

(Oversatt fra Engelsk)

Regenerering? Ærlig talt, jeg er ikke sikker. Hvordan skulle jeg i det hele tatt vite om det fungerte? Finnes det en måte å sjekke på? For nå som du nevner det, føles det som om hele utslippskontrollsystemet er ødelagt.

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, det høres ut som sensoren for meg. Hvis trykket leses for lavt, utløser ECUen sannsynligvis ikke DPF-regenerering riktig, derav røyk og redusert effekt. Få det sjekket på et verksted, og vær forberedt på at de foreslår en ny sensor. Det er et ganske vanlig DPF-problem, antar jeg.

(Oversatt fra Engelsk)

Dude, massiv takk for innsikten! Det viste seg at det VAR eksos-tilbaketrykksensoren, akkurat som du sa. Ny sensor montert, og bilen går som en drøm igjen. Kostet meg 245€, men helt verdt det for å bli kvitt den røyken og gjenvinne den tapte kraften!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: