benbaumann1
Seat Exeo Dieselmotorproblem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Seat Exeo diesel fra 2010 opplever problemer med glødelampen som ikke slår seg av, "Check Engine"-lampen lyser, og overdreven røyk under akselerasjon. Mistenkte årsaker inkluderer en defekt glødekontrollenhet eller en problematisk kabel- eller pluggtilkobling. Et lignende problem ble løst ved å ta tak i en defekt kontrollenhet og en feiltilkoblet plugg, noe som førte til at bilen kjørte jevnt igjen.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
benbaumann1 (community.author)
Varmeelement? Hvor er det plassert, og er det lett å sjekke uten spesialverktøy?
(community_translated_from_language)
matteodunkel86
Høres ut som det samme problemet jeg opplevde. Jeg prøvde å fikse det selv, men gjorde det verre. Jeg foreslår å ta det med til et verksted. De vil diagnostisere det skikkelig. Det kan være en defekt styreenhet, spesielt hvis du får røyk. Det er bedre å være på den sikre siden og forhindre fremtidige problemer med dieselmotoren og kalde starter.
(community_translated_from_language)
benbaumann1 (community.author)
Du reddet meg! Det var en defekt kontrollenhet og en feil i pluggtilkoblingen. 95 € senere går Exeoen som en drøm. Takk!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
matteodunkel86
Jeg hadde et lignende problem med min Exeo. Forvarmingslyset forble på, og bilen føltes ut som om den ville stoppe, spesielt når dieselmotoren var kald. Sjekket du varmeelementet selv? Det kan være det.
(community_translated_from_language)