100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

matteoghost6

Seat Exeo Dieselmotorproblemer

Greit, medcar entusiaster, jeg er på slutten av mitt latinske. Min Seat Exeo 2008 med dieselmotor gir meg hodepine. Motorlampa lyser konstant, og jeg har lagt merke til en betydelig reduksjon i motoreffekt. Motoren går også ujevnt. Jeg kjørte en rask skanning, og det ser ut som feilloggen peker mot en defekt innsugslufttemperaturføler. Min Exeo har 92957 km på telleren. Kan en defekt bilsensor virkelig være synderen bak alle disse motorproblemene?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

juergenbecker88

Jeg har også en Seat Exeo, selv om jeg ikke er sikker på det nøyaktige byggeåret. Jeg opplevde lignende motorproblemer for ikke så lenge siden. Motorvarsellampen lyste stadig, og motoren virket å mangle sin vanlige kraft. Det kan være verdt å sjekke din innsugningslufttemperaturføler. Jeg husker å ha lest et sted at en defekt sensor kan føre til at motoren går ujevnt, påvirker lufttemperaturmålingen og utløser slike symptomer. Kanskje et diagnostisk verktøy kan bekrefte det

(Oversatt fra Engelsk)

matteoghost6 (Forfatter)

Interessant. Når du sier "lignende problemer", hadde du også problemer med ujevn motor gange og en lagret feilkode i feilsøksminnet? Var også lufttemperaturmålingen påvirket? Jeg prøver å samle så mye informasjon som mulig før jeg tar den med til et verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

juergenbecker88

Ja, jeg opplevde ujevn motor gange, spesielt under kaldstart. Diagnostikkverktøyet på verkstedet bekreftet at innsugslufttemperaturføleren ga feil data. Bilsensoren ble byttet ut, og motorproblemene forsvant umiddelbart. Gitt dine symptomer og feilkoden, tyder det sterkt på en defekt innsugslufttemperaturføler. Det kan være best å besøke et verksted for å få en skikkelig diagnose og utskifting

(Oversatt fra Engelsk)

matteoghost6 (Forfatter)

Det er fantastisk! Jeg setter pris på at du deler erfaringen din. Jeg tok den med til en lokal mekaniker, og akkurat som du foreslo, pekte diagnose-verktøyet på innsugslufttemperaturføleren. Etter å ha byttet den, er motorlampa borte, og bilen går jevnt igjen. Totalkostnaden var omtrent 155 €, inkludert sensor og arbeid. Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: