raphaelmoon1

Seat Formentor Hybrid Motorproblemer

Greit, så min Seat Formentor, byggeår er , og den har en hybridmotor, gir meg problemer. Den har mange kilometer på telleren. Motorlampa lyser, og den rykker når jeg akselererer. I tillegg er det en plystring og en høy susende lyd som kommer et sted fra når jeg trykker gassen i bånn. Noen ganger stopper den til og med på tomgang. Drivstofforbruket er også oppe, og motoren føles bare svak. Jeg tror det har noe med turbosystemet å gjøre, kanskje en dårlig trykksensor? Kan det være innsugsmanifolden? Jeg leste at en defekt kabel eller pluggtilkobling kan være årsaken. Noen ideer?

(Oversatt fra Engelsk)

En Seat Formentor med hybridmotor opplever problemer som motorlampa, rykking under akselerasjon, plystring og susing, stalling på tomgang, økt drivstofforbruk og svak motorprestasjon. Disse symptomene tyder på et problem med turbosystemet, muligens en defekt boosttrykksensor eller problemer med innsugsmanifolden. Det ble anbefalt å sjekke for løse forbindelser eller defekte kabler, spesielt rundt boosttrykksensoren. Ved inspeksjon på et verksted ble en løs forbindelse på boosttrykksensoren identifisert og fikset, noe som løste problemene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Wow, høres ut som en ordentlig hodepine! Symptomene du beskriver – motorlampa lyser, rykking, piping, stalling – peker definitivt på et problem i luftinntaket eller turbosystemet. En dårlig boosttrykksensor kan definitivt være synderen, og forårsake feil blanding av luft og drivstoff i motoren. Er den pipende lyden konstant, eller endrer den seg med motorens turtall? Har du sjekket luftinntaket for åpenbare sprekker eller løse tilkoblinger? Det er som når en rørlegger har en lekkasje – man må spore den tilbake til kilden!

(community_translated_from_language)

Når du sier "løs forbindelse", hva er det nøyaktig jeg ser etter? Jeg så raskt over, men kunne ikke se noe åpenbart. Hvordan ser sensoren egentlig ut?

(community_translated_from_language)

Ok, så hvis hvesingen blir høyere med motorhastigheten, styrker det mistanken min om luftinntaket og trykksensoren. Susingen kan være luft som slipper ut. Når det gjelder den "løse forbindelsen", refererer jeg til kabelen eller kontakten som kobles til ladetrykksensoren. Sjekk etter eventuelle sprukne ledninger, korrosjon eller en kontakt som ikke sitter helt fast. Sensoren selv er vanligvis en liten, rektangulær enhet plugget inn i innsugsmanifolden eller nær turbosystemet. Ærlig talt, med disse symptomene og den kilometerstanden, vil jeg anbefale å ta den med til et verksted. De vil kunne diagnostisere den skikkelig og bekrefte om det er sensoren eller noe helt annet.

(community_translated_from_language)

Takk for hjelpen. Jeg tok den med til et verksted, og de fant en løs forbindelse på trykksensoren for turbo, akkurat som du sa. De tok 95€ for å fikse det. Den går som ny igjen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

FORMENTOR