100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

tomschroeder99

Seat Inca Diesel Motorproblemer

Jeg river meg i håret. Min Seat Inca fra 2000 med dieselmotor er i ferd med å gjøre meg gal. Den har kjørt ca. 76616 km. Motoren går ujevnt, motorlampa lyser, og feilminnet fortsetter å gi en "reset quantity drift compensation" feil. Jeg tror det er innsprøytningsventilen eller selve injektoren som har gått dårlig. Har noen hatt dette problemet før?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Inca-buss fra 2000 med dieselmotor opplever ujevn gange og motorlampa lyser, med en feilmelding som indikerer "reset quantity drift compensation". Den mistenkte årsaken er en defekt innsprøytningsventil eller injektor. Et lignende problem ble løst ved å bytte den defekte injektoren og tilbakestille drivkompensasjonssystemet, noe som gjenopprettet kjøretøyets ytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

liamlion30

Ujevn gange og motorlampa lyser? Høres kjent ut. Jeg opplevde noe lignende med min Seat Cordoba. Har du sjekket bilens sensorer, spesielt luftmassemåleren? Noen ganger kan en defekt sensor ødelegge drivstofforbruket og utløse feilen i driftkompensasjonen.

(community_translated_from_language)

tomschroeder99 (community.author)

Da du hadde problemet med Cordobaen din, nevnte feilsøkingsminnet også injeksjonsventilen som sannsynlig årsak, eller byttet du ut bilsensorene først?

(community_translated_from_language)

liamlion30

Feilkoden pekte mot injektorene. Før de ble byttet, foreslo mekanikeren en systemtilbakestilling og rengjøring, men det løste ikke problemet. Å bytte injektoren løste problemet, men krevde en etterfølgende tilbakestilling av drivkompensasjonssystemet. Jeg vil anbefale å ta den med til et verksted for å bekrefte, men det høres ut som et veldig likt problem.

(community_translated_from_language)

tomschroeder99 (community.author)

Takk for innspillet ditt. Jeg tok den med til mekanikeren min, og det viste seg at injektoren på sylinder 3 faktisk var defekt. Jeg byttet den ut, tilbakestilte drivkompensasjonen, og den går kjempebra igjen. Det kostet meg 515 €, men det var verdt det å få Incaen min tilbake på veien.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA