Seat Inca Generator Problem

Høres ut som et klassisk problem med dynamoen. Redusert motoreffekt og flimrende lys peker ofte på et defekt ladesystem. Feilkoden bekrefter dette. Før du bytter dynamoen, har du sjekket batterispenningen? Et defekt batteri kan noen ganger etterligne problemer med dynamoen. Tenk på det slik: dynamoen er vannpumpen, og batteriet er reservoaret. Hvis reservoaret lekker (defekt batteri), vil pumpen slite med å holde tritt. Fungerer også startmotoren som normalt?

(Oversatt fra Engelsk)

Godt poeng om batteriet, det hadde jeg ikke tenkt på. Jeg skal sjekke spenningen. Hvilken spenning skal jeg se etter, både med motoren av og på? Og angående startmotoren, kan en sliter startmotor på en eller annen måte sette ekstra belastning på ladesystemet og utløse disse symptomene?

(Oversatt fra Engelsk)

Lave spenningsavlesninger med motoren avskrudd peker definitivt på problemer med batteriets helse. Når den går, bør du se en høyere spenning hvis dynamoen fungerer korrekt. Hvis spenningen ikke øker når den går, bekrefter dette problemet med dynamoen. Når det gjelder startmotoren, ville den ikke direkte føre til at dynamoen svikter, men den kan forverre en svak batterisituasjon, noe som fører til lignende symptomer. Gitt beskrivelsen din og feilkoden, er det svært sannsynlig at du har et problem med dynamoen. Det er best å besøke et verksted for å få det skikkelig diagnostisert og dynamoen byttet.

(Oversatt fra Engelsk)

Verkstedet bekreftet at det var generatoren. Bytte av dynamo inkludert arbeid kostet 960 €. Takk for hjelpen og raske svar, jeg setter pris på det. Forhåpentligvis hjelper denne tråden andre som står overfor lignende problemer med bilelektronikk!

(Oversatt fra Engelsk)