dennis_crystal2
Seat Inca Overopphetingsproblem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Seat Inca fra 2001 med bensinmotor opplever overoppheting og et problem med "Check Engine"-lampen. Den første mistanken er en defekt radiatorvifte, muligens forårsaket av en defekt termisk bryter eller hastighetssensor. Problemet ble løst ved å skifte ut en defekt hastighetssensor og den termiske bryteren, til en kostnad på 250€.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
dennis_crystal2 (community.author)
Termisk bryter? Hvor er den plassert, og hvordan sjekker jeg funksjonen?
(community_translated_from_language)
patrickschwarz14
Termobryteren sitter vanligvis nær radiatoren og styrer viftemotoren. Hvis den er defekt, vil ikke viften slå seg på når det trengs. En hastighetssensor kan også være årsaken. Hvis du ikke er komfortabel med å teste selv, kan et verkstedbesøk være en god idé.
(community_translated_from_language)
dennis_crystal2 (community.author)
Det var en defekt hastighetssensor. Byttet den, og en ny termisk bryter også mens jeg var på verkstedet. Kostet 250€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
INCA
patrickschwarz14
Overoppheting og motorlampe? Problemer med radiatorviften kan være vanskelige. Går viften i det hele tatt? Har du sjekket radiatorens termobryter?
(community_translated_from_language)