Seat Leon Hybrid PCV-ventilproblem

Jeg er fortvilet. Min 2023 Seat Leon hybrid gir feilmelding (CEL), og ytelsen er elendig. Det kommer røyk under akselerasjon. Jeg mistenker at det er veivhusventilasjonsventilen som er problemet. Har noen opplevd PCV-feil som forårsaker røyk og tap av kraft?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Høres skremmende kjent ut. Jeg hadde en lignende opplevelse med min Leon, selv om den ikke var en hybrid. Røyk, CEL-lampa, og den ynkelige kraften... alt pekte på PCV-ventilen. Har du også sjekket for overdrevent oljeforbruk?

(Oversatt fra Engelsk)

Interessant. Oljeforbruket ser normalt ut, ingenting uvanlig. Men du nevnte at din Leon hadde lignende symptomer. Var det definitivt PCV-ventilen som forårsaket røyk ved akselerasjon?

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, røyken var avslørende. PCV-ventilen fungerte feil, noe som forårsaket overdrevet trykk i veivhuset og presset olje forbi stempelringene. Hvis du ser røyk, spesielt under belastning, og motorlampa lyser, vil jeg vedde på at det er en defekt PCV-ventil. Jeg vil anbefale å få den sjekket på et verksted. Å la det fortsette kan ødelegge utslippskontrollsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Utmerket råd. Jeg setter pris på bekreftelsen. Tok den med til verkstedet; PCV-ventilen var faktisk synderen. 360 € senere, og den puster rent igjen. Takk for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: