elisadunkel1
Seat Mii motorstopp problem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Seat Mii fra 2011 med bensinmotor og 184 369 km på telleren opplevde motorstopp på tomgang og et tent "Check Engine"-lys. Den første mistanken var lekkasje i drivstofftankens ventilasjonssystem. Forslag inkluderte å sjekke drivstofflokket og vurdere en defekt trykksensor, men fokuset var på EVAP-systemet. En verksteddiagnose bekreftet en lekkasje på grunn av et defekt aktivkullfilter, som ble reparert, og problemet ble løst.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
elisadunkel1 (community.author)
Jeg sjekket drivstofflokket, og det virker sikkert. Kunne en defekt trykksensor også forårsake disse symptomene, kanskje ved å forstyrre utslippskontrollen?
(community_translated_from_language)
sebastianmiller6
En defekt trykksensor er mulig, men mindre sannsynlig enn et problem i selve EVAP-systemet. Gitt symptomene, spesielt stalling, er et defekt kullfilter plausibelt. Profesjonell diagnose på et verksted vil være klokt.
(community_translated_from_language)
elisadunkel1 (community.author)
Jeg setter pris på innspillet ditt. Verkstedet bekreftet en lekkasje i drivstofftankens ventilasjonssystem, spores til et defekt aktivkullfilter. Reparasjonskostnaden var 275 €, og problemet er nå løst.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
MII
sebastianmiller6
Kontrollmotorlampen og stalling tyder på et problem med EVAP-systemet. Har bensinlokket blitt sjekket? Et løst eller defekt lokk kan utløse disse symptomene, og også generere lekkasjedeteksjonsfeil.
(community_translated_from_language)