100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

emilyeagle4

Seat Tarraco Blandingsfeil

Jeg er fortvilet over min Seat Tarraco 2019 med bensinmotor! Den har kjørt 182311 km, og jeg opplever en feil i blandingsforberedelsen. Motorlampa lyser, motoren går ujevnt, jeg får rykk ved akselerasjon, og den stopper til og med på tomgang noen ganger. Jeg mistenker en defekt innsprøytningsventil eller injektor. Jeg har rengjort massestrømningsmåleren og gasspjeldet, men uten forbedring. Kan det være et problem med for fet blanding?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Seat Tarraco fra 2019 med 182 311 km opplever en feil i blandingsforberedelsen, noe som fører til at motorlampa lyser, ujevn motor gange, rykking ved akselerasjon og stalling på tomgang. Den første mistanken var en defekt innsprøytningsventil eller -dys, til tross for rengjøring av luftmassemåler og gasspjeldhus. Etter å ha vurdert potensielle årsaker som for fet blanding og lekkasjer i innsugsmanifolden, ble problemet løst ved å skifte ut defekte dyser, noe som resulterte i jevn motorgang og motorlampa slo seg av.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

antonialorenz1

Det høres frustrerende ut! Jeg hadde et noe lignende problem med min Tarraco, selv om kjørelengden min ikke var fullt så høy. Motorlampa tente seg, og motoren gikk ujevnt, spesielt på tomgang. Sjekket du innsugsmanifolden for lekkasjer?

(community_translated_from_language)

emilyeagle4 (community.author)

Interessant. Jeg har ikke sjekket innsugsmanifolden spesifikt. Da du hadde ujevn tomgang, opplevde du også rykking under akselerasjon eller stalling? Og var feilen også relatert til blandingsforberedelse?

(community_translated_from_language)

antonialorenz1

Ja, mitt problem involverte også rykking og tilfeldig stalling. Feilkoden pekte på en fet blanding, noe som fikk mekanikeren til å mistenke dysene. Gitt dine symptomer og kilometerstanden, vil jeg anbefale å få dysene profesjonelt sjekket. Det er sannsynligvis synderen. Kan spare deg for mye diagnostisk hodebry.

(community_translated_from_language)

emilyeagle4 (community.author)

Som mistenkt, var det en defekt injektor. Jeg fikk byttet alle fire, sammen med nødvendige pakninger og tetninger. Bilen går jevnt igjen, og motorlampa er slukket. Totalkostnaden ble 515 €. Takk for innspillet; det pekte meg definitivt i riktig retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO