100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

reinhardpeters7

Seat Tarraco Hybrid Motor går for fet

Jeg opplever et problem med min 2022 Seat Tarraco hybrid. Motoren ser ut til å gå for fett. Symptomene inkluderer redusert motoreffekt, motorlampa lyser, ujevn motorgang, økt drivstofforbruk og rykking under akselerasjon. Bilen har 66355 km på telleren. Fra det jeg har forsket på, er en defekt innsprutingsventil/injektor en sannsynlig årsak. Har noen opplevd et lignende problem?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Seat Tarraco-hybriden fra 2022 opplevde problemer med at motoren gikk for fett, noe som førte til redusert effekt, ujevn gange, økt drivstofforbruk og rykking under akselerasjon. En defekt drivstoffinjektor ble identifisert som en sannsynlig årsak. Forslag inkluderte å sjekke tennpluggene og innsugningsmanifolden for potensielle problemer, da disse også kunne føre til en fet blanding. Til slutt ble problemet bekreftet å være defekte drivstoffinjektorer, som ble byttet ut, og problemet ble løst.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

gabriel_blade9

Jeg har en lignende Seat Tarraco, selv om jeg har bensinmotor. Jeg opplevde lignende symptomer en stund tilbake: redusert motoreffekt, ujevn gange, og motorvarsellampen lyste. Drivstofforbruket mitt fikk også et betydelig økning. Har du sjekket tennpluggene dine? Et defekt tenningssystem kan noen ganger føre til at uforbrent drivstoff kommer inn i eksosen, noe som potensielt kan skade katalysatoren. I tillegg bør du vurdere å inspisere innsugsmanifolden for lekkasjer eller blokkeringer. En lekkasje i innsugsmanifolden kan forstyrre luft-drivstoffblandingen og føre til at motoren går fet. Jeg vil foreslå å undersøke disse komponentene før du antar at drivstoffinnsprøyterne er synderen. Drivstoffinnsprøyterne leverer drivstoff til motoren. Hvis de lekker eller sitter fast, vil de levere for mye drivstoff, noe som fører til en fet tilstand.

(community_translated_from_language)

reinhardpeters7 (community.author)

Takk for raskt svar! Jeg har ikke sjekket tennpluggene eller innsugsmanifolden ennå. Kan du utdype hvordan et problem med tennpluggene eller innsugsmanifolden kan føre til at motoren går fett?

(community_translated_from_language)

gabriel_blade9

Jada. Hvis tennpluggene dine er sottilstoppede eller ikke tenner korrekt, vil de ikke brenne opp drivstoffet fullstendig i sylindrene. Dette uforbrente drivstoffet blir deretter presset inn i eksosanlegget, slik at motoren går "fet" ettersom oksygensensorene oppdager en ubalanse. Når det gjelder innsugsmanifolden, kan en lekkasje føre til at umetret luft kommer inn i motoren. Motorstyringsenheten (ECU) prøver å kompensere ved å tilsette mer drivstoff, noe som igjen fører til en fet tilstand. Imidlertid, gitt symptomene dine og kilometerstanden, er en defekt drivstoffinjektor også en sterk mulighet. Jeg vil fortsatt anbefale å få en profesjonell til å diagnostisere det for å være sikker. Det kan være best å ta den med til et verksted.

(community_translated_from_language)

reinhardpeters7 (community.author)

Jeg tok Tarracoen til et autorisert verksted, og de bekreftet at drivstoffinnsprøyterne faktisk var defekte. De skiftet dem, og motoren går nå jevnt. Den endelige regningen var 515 €, noe som er i tråd med det jeg forventet. Takk for rådet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO