100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

dirkhimmel1

Seat Tarraco Hybrid Motorproblem

God dag, jeg opplever noen problemer med min 2021 Seat Tarraco hybrid. Den har omtrent 55370 km på telleren. Jeg har lagt merke til en betydelig økning i drivstofforbruket i det siste. I tillegg lyser nå motorlampa. Det kommer en høy, susende lyd fra motorrommet når jeg akselererer. Fra det jeg har lest, kan det være en lekkasje i luftinntakssystemet, spesielt i inntakslangen. Har noen andre hatt et lignende problem?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Seat Tarraco hybridmodell fra 2021 med 55 370 km opplever økt drivstofforbruk, motorlampa lyser, og en høy, sissende lyd under akselerasjon. Problemet mistenkes å være en lekkasje i luftinntakssystemet, spesielt i innløpsslangen. Et lignende problem ble løst ved å sjekke vakuumslanger nær turboladeren, og det anbefales å få et profesjonelt verksted til å utføre en trykktest for å bekrefte og reparere lekkasjen. Problemet ble bekreftet som en lekkasje i innløpsslangen, og det ble reparert til en kostnad på rundt 100 €.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

helenaschulz1

Jeg kjører også en Seat Tarraco, men ikke en hybrid. Jeg hadde lignende symptomer for ikke så lenge siden. Den susingen, spesielt under akselerasjon, er et tydelig tegn. Sjekk vakuumslangene som er koblet til innsugsmanifolden, spesielt de nær turboladeren. En lekkasje der kan definitivt føre til økt drivstofforbruk og utløse "Check Engine"-lampen. En defekt gasspjeldhus kan også forårsake motorfeil og susing hvis luft suges inn.

(community_translated_from_language)

dirkhimmel1 (community.author)

Takk for raskt svar. Når du sier vakuumslanger, er det de små gummire rørene som er koblet til innsugsmanifolden? Og er turboladeren lett tilgjengelig? Jeg er ikke veldig mekanisk anlagt, men jeg er villig til å ta en titt før jeg tar den med til en profesjonell.

(community_translated_from_language)

helenaschulz1

Ja, det er gummislangene. Turboladeren sin plassering avhenger av din spesifikke motor konfigurasjon, men den er vanligvis nær eksosmanifoldet. Hvis du ikke er komfortabel med å jobbe med det, vil jeg fraråde å prøve å demontere noe. En skadet vakuumslange vil definitivt forårsake problemene du opplever, og kan skade turboladeren i det lange løp. Symptomene dine er ganske klare, så jeg vil anbefale å ta den med til et verksted. De kan trykkteste systemet og finne lekkasjen raskt.

(community_translated_from_language)

dirkhimmel1 (community.author)

Takk for innspillet ditt. Det ser ut som du hadde rett. Jeg tok den med til et verksted, og de bekreftet en lekkasje i innsugslangen. Reparasjonskostnaden var rundt 100 €. Setter stor pris på det.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO