100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

leo_schmid3

Seat Tarraco Hybrid Overopphetingsproblem

Jeg har et bekymrende problem med min 2021 Seat Tarraco hybrid. Motoren ser ut til å overopphetes ganske lett, spesielt når jeg kjører oppoverbakke eller i trafikk. Det tar også lang tid før motoren når normal driftstemperatur. Jeg har sjekket kjølevæske nivået, og det ser fint ut. Kan dette være et termostatproblem? Jeg har lest et sted at det kan være en defekt map-termostat. Bilen har 123645 km på telleren. Noen som har opplevd noe lignende?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Seat Tarraco hybridmodell fra 2021 opplever overopphetingsproblemer, spesielt når den kjører oppoverbakke eller i trafikk, og bruker lang tid på å nå normal driftstemperatur. Kjølevæske nivået ser normalt ut, noe som tyder på et potensielt termostatproblem, muligens en defekt karttermostat. Løsningen involverte å sjekke for kjølevæskelekkasjer og å bytte termostaten, noe som løste overopphetingsproblemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

emanuel_blitz3

Whoa, overoppheting er aldri bra! Jeg hadde et lignende problem med min Seat Ateca – samme motor, tror jeg. Temperaturmåleren var helt vill, og noen ganger tok det en evighet før motoren ble varm. Har du sjekket for kjølemiddellekkasjer rundt termostatboksen eller vannpumpen? Det var der min lekket før det ble verre. Det kan også være en defekt temperatursensor som gir deg falske avlesninger. Bare en tanke!

(community_translated_from_language)

leo_schmid3 (community.author)

Takk for raskt svar! Kjøleveskelekkasje, sier du? Jeg har ikke lagt merke til noen pytter under bilen, men jeg skal definitivt sjekke rundt termostatboligen og vannpumpen for tegn på våthet eller rester. Hvor nøyaktig er termostatboligen plassert? Er det noe jeg lett kan se?

(community_translated_from_language)

emanuel_blitz3

Ja, høres akkurat ut som det som skjedde med meg. Termostatboligen er vanligvis der øvre radiatorslange kobles til motoren. Se etter et plast- eller metallhus med noen bolter som holder det sammen. Hvis du ikke er komfortabel med å rote, vil jeg anbefale å få det sjekket av en profesjonell. Det er sannsynligvis termostaten, som du mistenkte, og hvis du lar det gå for lenge, kan det skade motoren. En defekt termostat kan ødelegge hele kjølesystemet og temperaturkontrollen, noe som potensielt kan føre til mer alvorlige problemer. Best å få det fikset så snart som mulig!

(community_translated_from_language)

leo_schmid3 (community.author)

Tok den med til det lokale verkstedet, og du hadde helt rett! Det var faktisk termostaten. De skiftet den, skylte kjølesystemet, og alt ser bra ut nå. Kostet meg rundt 350 €, akkurat som du sa. Tusen takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO